{"id":165024,"date":"2021-11-23T16:04:56","date_gmt":"2021-11-23T15:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=165024"},"modified":"2021-11-23T16:04:56","modified_gmt":"2021-11-23T15:04:56","slug":"abb-encarga-a-afc-energy-sistemas-de-pilas-de-combustible-para-recarga-rapida-sin-conexion-a-la-red-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/23\/abb-orders-fuel-cell-systems-from-afc-energy-for-off-grid-fast-charging\/","title":{"rendered":"ABB encarga a AFC Energy sistemas de pilas de combustible para recarga r\u00e1pida fuera de la red"},"content":{"rendered":"<p>ABB ha encargado a su socio brit\u00e1nico AFC Energy sistemas de pilas de combustible de hidr\u00f3geno para alimentar columnas de carga r\u00e1pida. Seg\u00fan la empresa brit\u00e1nica, el pedido asciende a cuatro millones de libras (4,75 millones de euros) y los sistemas de pilas de combustible se entregar\u00e1n a partir de 2023.<!--more--><\/p>\n<p>ABB y AFC Energy formaron una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica a finales de 2020 para desarrollar un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/17\/abb-to-use-afc-energys-off-grid-dc-charging-solution\/\">Soluci\u00f3n de carga alimentada por pilas de combustible fuera de la red para centros HPC<\/a> con acceso limitado a la red. Ya se ha realizado el pedido del sistema de la serie \"S\" de 200 kW para este fin.<\/p>\n<p>AFC Energy afirma que el sistema de pila de combustible puede funcionar tanto con hidr\u00f3geno como con amon\u00edaco. El generador de pilas de combustible se instalar\u00e1 en un contenedor que tiene aproximadamente el tama\u00f1o de un contenedor de transporte mar\u00edtimo de tres metros. La electricidad que all\u00ed se genere podr\u00e1 utilizarse despu\u00e9s para cargar coches el\u00e9ctricos mediante una columna de carga r\u00e1pida de ABB, y ello en regiones en las que no haya conexi\u00f3n a la red o \u00e9sta sea limitada.<\/p>\n<p>Seg\u00fan AFC Energy, el generador de la serie \"S\" incorpora la tecnolog\u00eda de membrana de intercambio ani\u00f3nico (AEM) propia de la empresa, que le permite alcanzar una mayor densidad energ\u00e9tica. Adem\u00e1s de utilizarse para columnas de carga r\u00e1pida, se dice que la serie S tambi\u00e9n es adecuada para aplicaciones en centros de datos, aplicaciones marinas y casos similares a las columnas de carga r\u00e1pida que requieren un suministro de energ\u00eda fuera de la red.<\/p>\n<p><i>\u201c<\/i>Con la aceleraci\u00f3n de la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, existe una necesidad cada vez m\u00e1s urgente de capacidad adicional de recarga r\u00e1pida y, en particular, en zonas rentables que no est\u00e1n conectadas a la red o donde \u00e9sta es limitada,<i>\u201d\u00a0 <\/i>afirma Frank Muehlon, director de la divisi\u00f3n E-Mobility de ABB. \"Creemos que el sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno y cero emisiones de AFC Energy forma parte de la soluci\u00f3n que nos permitir\u00e1 poner los VE al alcance de todos\".<\/p>\n<p>Cuando se anunci\u00f3 la asociaci\u00f3n en diciembre de 2020, las dos empresas dijeron que se ofrecer\u00eda una soluci\u00f3n de AFC correspondiente con un generador de pila de combustible en Europa y EE.UU. ya en la segunda mitad de 2021. Aunque las empresas no han ofrecido ninguna novedad en este frente, s\u00ed han revelado que en verano de este a\u00f1o entr\u00f3 en funcionamiento un sistema de pila de combustible AFC de la serie \"L\" con tecnolog\u00eda de almacenamiento y carga de energ\u00eda de ABB en su planta de Estonia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.prnewswire.co.uk\/news-releases\/abb-orders-first-alkaline-hydrogen-fuel-cell-system-from-afc-energy-for-use-in-high-power-e-mobility-charging-898667407.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">prnewswire.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ABB ha encargado a su socio brit\u00e1nico AFC Energy sistemas de pilas de combustible de hidr\u00f3geno para alimentar columnas de carga r\u00e1pida. 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