El proveedor dan\u00e9s de veh\u00edculos el\u00e9ctricos compartidos GreenMobility planea su entrada en el mercado de los Pa\u00edses Bajos, concretamente mediante la adquisici\u00f3n del proveedor Fetch Carsharing, que opera alrededor de 100 coches el\u00e9ctricos en \u00c1msterdam. Se espera que la transacci\u00f3n se cierre antes de finales de a\u00f1o.<\/p>\n
De momento, el acuerdo se basa en una carta de intenciones entre ambas partes. En el curso de la compra, GreenMobility quiere hacerse cargo de Fetch Carsharing, incluida su flota actual de coches el\u00e9ctricos, y a\u00f1adirle 50 coches el\u00e9ctricos tras la migraci\u00f3n a su plataforma. Para los daneses, se trata de la segunda adquisici\u00f3n para ampliar su negocio. En junio, GreenMobility ya anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n de la start-up de EnBW Twist Mobility, fundada en 2020.<\/p>\n
En \u00c1msterdam, la empresa conservar\u00e1 el equipo de Fetch Carsharing, adem\u00e1s de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por el momento, las operaciones continuar\u00e1n como de costumbre y los clientes de Fetch Carsharing podr\u00e1n seguir utilizando el servicio como hasta ahora, afirma GreenMobility. En los pr\u00f3ximos meses se llevar\u00e1 a cabo la migraci\u00f3n a la plataforma de GreenMobility. En el transcurso de la misma, la flota electr\u00f3nica de \u00c1msterdam crecer\u00e1 hasta los 150 veh\u00edculos.<\/p>\n
\"Estoy entusiasmado no s\u00f3lo con la adquisici\u00f3n, sino tambi\u00e9n con la entrada de GreenMobility en los Pa\u00edses Bajos, que en nuestra opini\u00f3n es un mercado fuerte para el carsharing. Estamos impresionados con los logros de European Lease Company y del equipo de Fetch, por el gran trabajo que han realizado con Fetch Carsharing y por allanar el camino para un mayor carsharing el\u00e9ctrico en los Pa\u00edses Bajos. Confiamos en hacernos cargo de un negocio fuerte con oportunidades de crecimiento adicionales\", expresa Thomas Heltborg Juul, consejero delegado de GreenMobility.<\/p>\n
Fetch Carsharing fue fundada en 1988 por -y sigue siendo propiedad de- la empresa holandesa European Lease Company. Desde 2019, la empresa opera en \u00c1msterdam. Seg\u00fan el nuevo propietario, los holandeses utilizan el Renault Zoe, un modelo de flota con el que existen \"muchas sinergias operativas\". De hecho, las fotos de prensa de GreenMobility hasta ahora siempre muestran el Renault Zoe.<\/p>\n
B\u00e1sicamente, GreenMobility se basa en el concepto de flotaci\u00f3n libre en lugar del uso compartido de veh\u00edculos basado en estaciones. Los trayectos se pagan por minutos o mediante paquetes de minutos, por d\u00edas o por suscripci\u00f3n. Los Pa\u00edses Bajos son el sexto pa\u00eds y \u00c1msterdam la und\u00e9cima ciudad operativa. Dentro de los Pa\u00edses Bajos, la empresa coquetea con una posterior expansi\u00f3n a otras ciudades \"como Rotterdam y La Haya\".<\/p>\n
Seg\u00fan GreenMobility, actualmente opera 985 coches el\u00e9ctricos en Copenhague, Aarhus, Malm\u00f6, Gotemburgo, Amberes, Gante, Bruselas y Helsinki. M\u00e1s de 145.000 personas est\u00e1n registradas como clientes. A partir de diciembre, D\u00fcsseldorf y Colonia<\/a> se sumar\u00e1 por primera vez a la lista de ciudades alemanas. Para 2025, la empresa de veh\u00edculos compartidos quiere estar representada en 35 ciudades con 10.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n GreenMobility no ha revelado si est\u00e1 previsto ampliar el plan de expansi\u00f3n a otras ciudades alemanas hasta 2025, con motivo del anuncio publicado a mediados de noviembre sobre el inminente lanzamiento en Colonia y D\u00fcsseldorf. El lanzamiento en las dos ciudades de Renania del Norte-Westfalia tendr\u00e1 lugar inicialmente en diciembre con entre 50 y 100 coches el\u00e9ctricos antes de que las flotas se ampl\u00eden en 2022. La empresa utilizar\u00e1 una estructura operativa conjunta para las dos grandes ciudades del Rin.<\/p>\n GreenMobility ya est\u00e1 activa en Alemania desde este verano, pero D\u00fcsseldorf y Colonia son las primeras ciudades nuevas. El trasfondo es que los daneses se hicieron hace unos meses con la start-up de EnBW Twist Mobility, un proveedor de e-vehicle sharing orientado espec\u00edficamente a las necesidades de ciudades y municipios peque\u00f1os y medianos.<\/p>\n