{"id":165228,"date":"2021-11-28T14:43:03","date_gmt":"2021-11-28T13:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=165228"},"modified":"2021-12-02T14:01:42","modified_gmt":"2021-12-02T13:01:42","slug":"los-precios-de-la-carga-suben-en-el-reino-unido-en-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/28\/charging-prices-rise-in-the-uk-over-december\/","title":{"rendered":"Los precios de los recargos suben en el Reino Unido durante diciembre"},"content":{"rendered":"<p>Desde el 1 de diciembre se aplican nuevos precios en toda la red de BP Pulses en el Reino Unido. El coste por kWh de energ\u00eda para los abonados ha subido de 23p a 32p para los cargadores p\u00fablicos est\u00e1ndar con CA de 43kW\/DC de 50kW y de 29p a 38p para los usuarios registrados.<!--more--><\/p>\n<p>Los dispositivos m\u00e1s r\u00e1pidos de la empresa, con un rendimiento de 150 kW, costar\u00e1n a partir de ahora 38 peniques por kWh a los abonados, 44 peniques a los usuarios registrados y 50 peniques a los usuarios de pago por uso, mientras que las unidades m\u00e1s lentas de 7 kW cuestan a partir de 28 peniques por kWh. Simult\u00e1neamente, Instavolt ha anunciado una subida de precios de 40p por kWh a 45p efectiva a partir del 1 de diciembre.<\/p>\n<p>\"Siempre hemos trabajado duro para mantener el coste de la tarificaci\u00f3n lo m\u00e1s bajo posible, y hemos sido m\u00e1s baratos que nuestros competidores durante alg\u00fan tiempo\", dijo el responsable de la red, Mark Bloxham, y a\u00f1adi\u00f3: \"ahora ya no podemos absorber el aumento de los costes\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/business-environment-and-energy\/uk-ev-charging-firms-raise-prices-energy-crisis-bites\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir del 1 de diciembre se aplican nuevos precios en toda la red brit\u00e1nica de BP Pulses. El coste por kWh de energ\u00eda para los abonados ha subido de 23 peniques a<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":148149,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[22052,10174,7548,9221,7495,2158],"class_list":["post-165228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-bp-pulse","tag-charging-stations","tag-dc","tag-hpc","tag-instavolt","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}