{"id":165374,"date":"2021-11-30T15:21:00","date_gmt":"2021-11-30T14:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=165374"},"modified":"2021-12-01T21:42:49","modified_gmt":"2021-12-01T20:42:49","slug":"bmw-adelanta-el-concepto-performance-phev-bmw-m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/30\/bmw-previews-performance-phev-concept-bmw-m\/","title":{"rendered":"BMW adelanta las prestaciones del PHEV Concept XM"},"content":{"rendered":"

Con el Concept XM, BMW M ha presentado un avance del coche m\u00e1s potente jam\u00e1s fabricado en serie por la marca de altas prestaciones de BMW, cuya producci\u00f3n comenzar\u00e1 en la planta estadounidense de Spartanburg a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

El BMW XM estar\u00e1 disponible exclusivamente como M y exclusivamente como h\u00edbrido enchufable. En el Concept XM, la propulsi\u00f3n PHEV combina un V8 con un motor el\u00e9ctrico y genera una potencia m\u00e1xima de 550 kW y un par m\u00e1ximo de 1.000 Nm. La autonom\u00eda puramente el\u00e9ctrica se cifra en hasta 80 kil\u00f3metros. BMW no ofrece a\u00fan m\u00e1s detalles sobre la propulsi\u00f3n PHEV -como el tama\u00f1o de la bater\u00eda, la potencia de carga o la posici\u00f3n del motor el\u00e9ctrico en el tren motriz- en la comunicaci\u00f3n sobre el concept car.<\/p>\n

Dado que la producci\u00f3n en serie ya est\u00e1 decidida para finales de 2022, se considera que el Concept XM est\u00e1 muy cerca de la producci\u00f3n en serie, aunque la imponente parrilla del radiador con marco iluminado y los faros extremadamente estrechos recuerden todav\u00eda m\u00e1s a un modelo conceptual. Sin embargo, BMW escribe: \"El BMW Concept XM muestra por primera vez el nuevo dise\u00f1o frontal de la futura clase de lujo de BMW. Adem\u00e1s, vemos una interpretaci\u00f3n enormemente progresista e independiente del dise\u00f1o de los modelos X de BMW\". El Concept XM tambi\u00e9n es rotundamente independiente en la parte trasera y en el interior.<\/p>\n

\"El BMW Concept XM representa una completa reimaginaci\u00f3n del segmento de los autom\u00f3viles de altas prestaciones\", afirma Franciscus van Meel, Director General de BMW M GmbH. \"Subraya la capacidad de BMW M GmbH para romper con las convenciones establecidas y superar los l\u00edmites con el fin de ofrecer a los fans de la marca la experiencia de conducci\u00f3n definitiva\". El coche de producci\u00f3n en serie -el primer modelo BMW M puro desde el legendario BMW M1- tambi\u00e9n muestra c\u00f3mo estamos enfocando la electrificaci\u00f3n paso a paso de nuestra marca.\"<\/p>\n

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El XM se fabricar\u00e1 en Spartanburg en paralelo con el gran SUV de combusti\u00f3n X7, ambos basados en la plataforma CLAR de BMW y con una distancia entre ejes de 3,10 metros. Hasta ahora, no existe una versi\u00f3n h\u00edbrida del X7, aunque se exhibi\u00f3 como concept car en el IAA 2017 como BMW X7 Concept iPerformance. El X7 M50i ya est\u00e1 equipado con un motor V8 de 390 kW, que es probable que tambi\u00e9n se utilice en el XM.<\/p>\n

Aunque las im\u00e1genes publicadas s\u00f3lo muestran que el puerto de carga est\u00e1 instalado en el umbral lateral entre la rueda delantera y la puerta del conductor, como en otros BMW PHEV, BMW no proporciona m\u00e1s detalles sobre la parte el\u00e9ctrica del tren motriz. Teniendo en cuenta la bater\u00eda del X5 h\u00edbrido enchufable (21,5 kWh) y la autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 80 kil\u00f3metros, estimamos que el almacenamiento de energ\u00eda en el XM debe ser de al menos 20 kWh. La potencia del sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica ser\u00e1 de entre 88 y 110 kW, seg\u00fan el art\u00edculo. Los datos definitivos no estar\u00e1n disponibles probablemente hasta 2022, cuando BMW presente la versi\u00f3n de serie.<\/p>\n

bmwgroup.com<\/a>, auto-motor-und-sport.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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