{"id":165434,"date":"2021-12-01T13:43:40","date_gmt":"2021-12-01T12:43:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=165434"},"modified":"2021-12-01T13:43:40","modified_gmt":"2021-12-01T12:43:40","slug":"se-rumorea-que-vw-construira-un-descapotable-electrico-en-osnabruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/12\/01\/vw-rumoured-to-be-building-electric-convertible-in-osnabruck\/","title":{"rendered":"Se rumorea que VW construir\u00e1 un descapotable el\u00e9ctrico en Osnabr\u00fcck"},"content":{"rendered":"<p>La planta de VW en Osnabr\u00fcck tiene posibilidades de producir un descapotable el\u00e9ctrico, seg\u00fan ha anunciado ahora el director general del Grupo, Herbert Diess. Seg\u00fan Diess, no s\u00f3lo la marca Volkswagen sino tambi\u00e9n Audi est\u00e1n considerando esta posibilidad.<!--more--><\/p>\n<p>La planta, que en la actualidad produce principalmente la versi\u00f3n descapotable del T-Roc, es muy competente como \"ubicaci\u00f3n de descapotables de nicho\", dijo el director general en una conversaci\u00f3n interna, sobre la que la plantilla pod\u00eda formular preguntas. \"La siguiente opci\u00f3n, por supuesto, tiene que ser un descapotable el\u00e9ctrico. Hay consideraciones en Volkswagen, hay consideraciones en Audi\", se cita al jefe del grupo, sin ser m\u00e1s espec\u00edfico.<\/p>\n<p>Diess tambi\u00e9n pareci\u00f3 ser durante mucho tiempo el promotor del concepto ID. Estudio Buggy. Sin embargo, el \"m\u00f3vil divertido\" basado en el MEB no iba a construirse en VW, sino en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/05\/e-go-mobile-utilizara-la-plataforma-meb-de-vw\/\">cooperaci\u00f3n con e.Go Mobile<\/a>. Sin embargo, tal modelo nunca lleg\u00f3 a salir a la carretera; el proyecto fue <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/06\/22\/vw-no-producira-el-buggy-id\/\">interrumpido en 2020<\/a>.<\/p>\n<p>Esta primavera, la propia Volkswagen hab\u00eda considerado p\u00fablicamente la posibilidad de un descapotable basado en el ID.3 y public\u00f3 un boceto del mismo. \"Un ID.3 Cabrio ser\u00eda realmente atractivo: el\u00e9ctrico y disfrutando de la naturaleza con el techo bajado\", dijo entonces la redacci\u00f3n de VW. Con el \"experimento mental\", VW quer\u00eda conocer la opini\u00f3n de los clientes, que podr\u00eda haber sido lo suficientemente positiva como para lanzar el ID.3 Cabrio como un modelo de nicho similar al T-Roc Cabrio.<\/p>\n<p>La planta de Osnabr\u00fcck s\u00f3lo pertenece a VW desde 2009, cuando fue adquirida a la masa de la insolvencia del proveedor Wilhelm Karmann GmbH. La conexi\u00f3n entre Karmann y VW fue hist\u00f3ricamente estrecha; las versiones descapotables del Beetle y el Golf, por ejemplo, se constru\u00edan all\u00ed por encargo. M\u00e1s tarde, el fabricante por contrato, especializado en modelos de nicho y peque\u00f1as series, atraves\u00f3 dificultades econ\u00f3micas.<\/p>\n<p>Volkswagen Osnabr\u00fcck GmbH sigue funcionando como filial independiente de Volkswagen AG. Dentro del grupo, la filial es el centro de competencia para la producci\u00f3n de descapotables y peque\u00f1as series. Como tal, el emplazamiento se considera actualmente infrautilizado. La pr\u00f3xima ronda de planificaci\u00f3n -el consejo de supervisi\u00f3n se reunir\u00e1 el 9 de diciembre- podr\u00eda aportar claridad sobre un e-convertible.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.automobilwoche.de\/article\/20211201\/AGENTURMELDUNGEN\/312019986\/produktionsauftrag-vw-osnabruck-hat-chance-auf-elektro-cabrio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">automobilwoche.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La planta de VW en Osnabr\u00fcck tiene posibilidades de producir un descapotable el\u00e9ctrico, seg\u00fan ha anunciado ahora el director general del Grupo, Herbert Diess. 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