En Polonia, Solaris ha recibido varios pedidos de autobuses escolares el\u00e9ctricos Urbino 12. Un total de cinco municipios han encargado los veh\u00edculos tras recibir financiaci\u00f3n de un programa de subvenciones estatales.<\/p>\n
Los municipios de Pa\u0142ecznica, Dzia\u0142oszyce, Krasnopol, Przedecz y Troszyn han recibido las subvenciones correspondientes para la compra de autobuses el\u00e9ctricos. Estas subvenciones fueron concedidas por el Fondo Nacional para la Protecci\u00f3n del Medio Ambiente y la Gesti\u00f3n del Agua (NFO\u015aiGW) en el marco de la segunda edici\u00f3n del programa \"Canguro - Camino a la escuela seguro y respetuoso con el medio ambiente\".<\/p>\n
Solaris obtuvo el contrato en las licitaciones posteriores. Podr\u00edan seguir m\u00e1s contratos, ya que se han concedido subvenciones a 16 municipios en total a trav\u00e9s del programa Canguro, pero no todos ellos han lanzado a\u00fan sus licitaciones. El fabricante de autobuses a\u00fan no ha revelado exactamente cu\u00e1ntos autobuses se han encargado hasta el momento.<\/p>\n
Los autobuses entregados estar\u00e1n pintados de naranja, como es habitual en los autobuses escolares en Polonia, y tendr\u00e1n se\u00f1ales luminosas adicionales en la parte delantera y trasera. Los veh\u00edculos est\u00e1n dise\u00f1ados para 41 pasajeros j\u00f3venes. Dependiendo del pedido, se instalar\u00e1n bater\u00edas de entre 260 y 350 kWh para satisfacer las necesidades respectivas. Los autobuses escolares el\u00e9ctricos se cargan mediante cargadores m\u00f3viles de 40 kW, que formaban parte de todos los pedidos mencionados.<\/p>\n