El consejo de supervisi\u00f3n de Daimler AG ha aprobado el plan de negocio de Mercedes-Benz para los a\u00f1os 2022 a 2026 y ha confirmado as\u00ed la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica, como la transformaci\u00f3n a propulsores totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Desde la escisi\u00f3n de Daimler Truck AG el 1 de diciembre<\/a>, Daimler ha estado formada \u00fanicamente por las divisiones Mercedes-Benz Turismos y Mercedes-Benz Furgonetas. Daimler afirm\u00f3 que a partir de ahora se centrar\u00e1 \"consecuentemente\" en las oportunidades de crecimiento y rentabilidad del negocio de turismos y furgonetas, con el objetivo de alcanzar \"el liderazgo en propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y software para veh\u00edculos\".<\/p>\n En los a\u00f1os 2022 a 2026, Mercedes quiere invertir m\u00e1s de 60.000 millones de euros para la \"transformaci\u00f3n hacia un futuro sin emisiones e impulsado por software\", este plan ha sido confirmado ahora por el consejo de supervisi\u00f3n. El porcentaje de gastos en investigaci\u00f3n y desarrollo aumentar\u00e1 ligeramente, mientras que Daimler seguir\u00e1 reduciendo las inversiones en inmovilizado material.<\/p>\n Sin embargo, el gasto en investigaci\u00f3n y desarrollo tambi\u00e9n est\u00e1 sujeto a directrices estrictas: Las inversiones totales deben reducirse en un 20% para 2025 en comparaci\u00f3n con 2019, y deben reducirse a\u00fan m\u00e1s en una cantidad a\u00fan no revelada despu\u00e9s de esa fecha. Sin embargo, dentro del menguante presupuesto de inversi\u00f3n, las prioridades est\u00e1n cambiando.<\/p>\n Para alcanzar el objetivo de ahorro de inversiones, la \"clave reside en la rigurosa priorizaci\u00f3n de las inversiones futuras - ante todo, el enfoque en la electromovilidad\", informa el grupo. Se espera que otros dos factores contribuyan a ello: en primer lugar, la empresa afirma que espera que \"las plataformas de bater\u00edas estandarizadas y las arquitecturas de veh\u00edculos escalables -junto con los avances en la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas- contribuyan a reducir los costes variables de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda\". Adem\u00e1s, la parte de los costes de las bater\u00edas en el veh\u00edculo \"se espera que disminuya significativamente en esta d\u00e9cada\".<\/p>\n Adem\u00e1s del descenso de los gastos de capital, tambi\u00e9n se confirm\u00f3 la l\u00ednea de situar cada vez m\u00e1s los veh\u00edculos en el extremo superior de los respectivos segmentos. En otras palabras, las ventas netas por veh\u00edculo van a aumentar y se definieron como una \"palanca importante\" para alcanzar los objetivos de margen. Adem\u00e1s, se introducir\u00e1 paso a paso \"un modelo de venta directa\", con el que Daimler quiere conseguir precios fijos sin batallas de descuentos en los concesionarios. Los servicios digitales tambi\u00e9n contribuir\u00e1n cada vez m\u00e1s a los ingresos.<\/p>\n \"Nuestro objetivo es ser el l\u00edder tecnol\u00f3gico en el segmento del lujo automovil\u00edstico, as\u00ed como en el de las furgonetas premium. Para ello, seguimos comprometidos con nuestros ambiciosos objetivos de m\u00e1rgenes\", afirma Ola K\u00e4llenius, consejero delegado de Daimler. \"Mercedes-Benz tiene todo lo necesario para lograrlo: un rumbo estrat\u00e9gico claro, un equipo altamente cualificado y motivado, y el firme apoyo de todo el Consejo de Supervisi\u00f3n\".<\/p>\n Mercedes-Benz ya hab\u00eda esbozado su estrategia futura en actualizaciones de estrategia en Octubre de 2020<\/a> y Julio de 2021<\/a>: A partir de 2025, todas las plataformas de veh\u00edculos de nuevo lanzamiento ser\u00e1n puramente el\u00e9ctricas. Para finales de la d\u00e9cada, Mercedes-Benz quiere ser puramente el\u00e9ctrica - pero con la restricci\u00f3n \"siempre que las condiciones del mercado lo permitan\".<\/p>\n Los primeros pasos concretos de esta nueva orientaci\u00f3n coherente ya se han hecho patentes desde entonces: a finales de septiembre, Mercedes se uni\u00f3 a la empresa conjunta de pilas ACC<\/a> (de Stellantis y Total), y Stellantis y Mercedes tambi\u00e9n invirti\u00f3 esta misma semana en el desarrollador de bater\u00edas s\u00f3lidas Factorial<\/a>. Daimler planea un total de ocho f\u00e1bricas de c\u00e9lulas de bater\u00edas junto con socios para cubrir sus propias necesidades.<\/p>\n