El servicio postal nacional de Nueva Zelanda y el inversor financiero estatal New Zealand Green Investment Finance (NZGIF) van a invertir cada uno 10 millones de d\u00f3lares neozelandeses (el equivalente a 6 millones de euros cada uno) en la adquisici\u00f3n de furgonetas de reparto el\u00e9ctricas. Con ello se financiar\u00e1 inicialmente la compra de 60 Mercedes eVito.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que las furgonetas Mercedes eVito lleguen en la segunda mitad de 2022. En el marco de un plan de arrendamiento escalonado, los veh\u00edculos ser\u00e1n arrendados inicialmente por NZ Post y despu\u00e9s ser\u00e1n ofrecidos a los repartidores contratados por Correos en condiciones m\u00e1s favorables por el socio de cooperaci\u00f3n Sustainable Fleet Finance.<\/p>\n
NZ Post quiere electrificar completamente su propia flota para 2025, adem\u00e1s del 25% de las flotas de los contratistas. Para 2030, estas \u00faltimas deber\u00e1n ser tambi\u00e9n totalmente el\u00e9ctricas. Actualmente, la flota de NZ Post y de sus contratistas consta de unos 2.131 veh\u00edculos, de los que el 80% son furgonetas. La mayor\u00eda de los veh\u00edculos - 1916 - son propiedad de los contratistas.<\/p>\n
El director ejecutivo de NZ Post, David Walsh, declar\u00f3: \"Sabemos que, aunque el funcionamiento de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico cuesta mucho menos, el coste inicial de compra puede ser un obst\u00e1culo. Por ello, NZ Post pone a disposici\u00f3n hasta medio mill\u00f3n de d\u00f3lares al a\u00f1o para ayudar a nuestros contratistas de reparto a invertir en estas furgonetas ecol\u00f3gicas.\"<\/p>\n
Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n locales, NZ Post ya cuenta actualmente con unos 400 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de reparto en la carretera, principalmente peque\u00f1os veh\u00edculos como ciclomotores, bicicletas y Paxsters de cuatro ruedas.<\/p>\n
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