{"id":165746,"date":"2021-12-07T13:09:53","date_gmt":"2021-12-07T12:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=165746"},"modified":"2021-12-07T13:09:53","modified_gmt":"2021-12-07T12:09:53","slug":"la-lucha-de-poder-en-vw-deja-a-diess-con-menos-control","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/12\/07\/power-struggle-at-vw-leaves-diess-with-less-control\/","title":{"rendered":"La lucha de poder en VW deja a Diess con menos control"},"content":{"rendered":"<p>Est\u00e1 surgiendo una soluci\u00f3n en la lucha por el poder en Volkswagen. Seg\u00fan personas con informaci\u00f3n privilegiada, el jefe de Volkswagen, Herbert Diess, puede seguir al frente del grupo de Wolfsburgo, pero tendr\u00e1 que ceder poder. Al parecer, la soluci\u00f3n prev\u00e9, entre otras cosas, que el director de marca de VW, Ralf Brandst\u00e4tter, sea ascendido al consejo de administraci\u00f3n del grupo.<!--more--><\/p>\n<p>Tanto el <em>Reuters<\/em> agencia de noticias y la <em>Handelsblatt<\/em> citan fuentes cercanas al grupo afirmando que \"la disputa se resolver\u00e1 y Diess seguir\u00e1 siendo consejero delegado\". Diess, que se convirti\u00f3 en CEO de la marca Volkswagen en 2015 y dirige el grupo desde 2018, ha sido criticado en repetidas ocasiones por su estilo de gesti\u00f3n en el pasado. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/25\/el-futuro-de-diess-sigue-sin-estar-claro-en-volkswagen\/\">La disputa actual<\/a> se remonta a una reuni\u00f3n del consejo de supervisi\u00f3n a finales de septiembre: Diess hab\u00eda presentado planes para recortar m\u00e1s de 30.000 puestos de trabajo en la planta principal de Wolfsburgo, que al parecer se elaboraron sin implicar al comit\u00e9 de empresa ni al consejo de supervisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Como resultado, no s\u00f3lo el comit\u00e9 de empresa sino tambi\u00e9n el estado de Baja Sajonia, el segundo mayor accionista, retiraron su confianza a Diess. La disputa sobre la gesti\u00f3n hab\u00eda bloqueado la empresa durante semanas y, al parecer, las negociaciones importantes, como las relativas a la asignaci\u00f3n de plantas, se llevaron a cabo sin Diess.<\/p>\n<p>El compromiso alcanzado con el presidente del consejo de supervisi\u00f3n, Hans Dieter P\u00f6tsch, prev\u00e9 que esto siga siendo as\u00ed: Diess ceder\u00e1 poder en el negocio operativo y se concentrar\u00e1 en las cuestiones estrat\u00e9gicas del grupo. Ralf Brandst\u00e4dter asumir\u00e1 m\u00e1s responsabilidades en el negocio diario y tambi\u00e9n ser\u00e1 ascendido al Consejo Ejecutivo del grupo. Brandst\u00e4dter ya hab\u00eda sucedido a Diess como presidente del consejo de la marca Volkswagen en 2020, cuando este \u00faltimo tuvo que renunciar a su doble funci\u00f3n de consejero delegado del grupo y de la marca a ra\u00edz de una disputa anterior con el consejo de supervisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, es probable que el compromiso incluya a otros dos miembros del consejo ejecutivo: seg\u00fan el <em>Handelsblatt<\/em>, el asesor jur\u00eddico jefe de VW, Manfred D\u00f6ss, de 63 a\u00f1os, se har\u00e1 cargo del departamento jur\u00eddico y de cumplimiento normativo. Diess habr\u00eda preferido suprimir el departamento, que actualmente dirige Hiltrud Werner. El departamento se cre\u00f3 en el transcurso de la gesti\u00f3n del esc\u00e1ndalo del diesel y ahora se dice que es superfluo en opini\u00f3n de Diess. Con D\u00f6ss en el consejo, Diess no consigue un confidente sino otro oponente: D\u00f6ss es cercano a las familias Porsche y Pi\u00ebch, tambi\u00e9n est\u00e1 en el consejo de Porsche SE. Las familias conf\u00edan en que D\u00f6ss represente su opini\u00f3n en el consejo, incluso en contra del presidente del consejo. De este modo, se ejercer\u00e1 una mayor influencia sobre Diess.<\/p>\n<p>El nombramiento de D\u00f6ss para el consejo del grupo s\u00f3lo es posible debido a otra cuesti\u00f3n de personal: con la marcha de Hiltrud Werner, el consejo habr\u00eda vuelto a ser exclusivamente masculino. Sin embargo, al parecer el consejo de supervisi\u00f3n pudo ponerse de acuerdo sobre la antigua miembro del consejo de la Deutsche B\u00f6rse, Hauke Stars, como jefa del reci\u00e9n creado departamento de TI, lo que significar\u00eda que volver\u00eda a haber una mujer en el consejo del grupo. Pero esto tambi\u00e9n va en contra de la l\u00ednea de Diess: seg\u00fan el <em>Handelsblatt <\/em>informe, el departamento de TI separado se debe principalmente al antiguo jefe del comit\u00e9 de empresa Bernd Osterloh, se dice que el propio Diess ha dicho en un peque\u00f1o c\u00edrculo que considera innecesario un departamento de TI separado.<\/p>\n<p>Si el compromiso se aprueba en la importante reuni\u00f3n del consejo de supervisi\u00f3n del jueves, no s\u00f3lo se establecer\u00eda la planificaci\u00f3n de la planta para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, sino tambi\u00e9n la composici\u00f3n del consejo ejecutivo. Con esta decisi\u00f3n, Herbert Diess seguir\u00eda marcando el rumbo estrat\u00e9gico, pero ya no participar\u00eda en su ejecuci\u00f3n. Si Diess aceptar\u00e1 esta p\u00e9rdida de poder es una cuesti\u00f3n abierta. Seg\u00fan el Handelsblatt, existen dudas al respecto, al menos en la familia Porsche\/Pi\u00ebch.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/vw-settles-power-struggle-diess-remain-ceo-company-source-2021-12-06\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/fuehrungskrise-machtverschiebung-bei-volkswagen-so-soll-die-loesung-im-streit-um-herbert-diess-aussehen\/27866348.html?ticket=ST-4211525-VtuMnwmPdOcruW1VHKar-cas01.example.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">handelsblatt.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/ex-deutsche-boerse-vorstaendin-hauke-stars-soll-neue-it-vorstaendin-von-volkswagen-werden\/27807716.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">handelsblatt.com<\/a> (IT)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est\u00e1 surgiendo una soluci\u00f3n en la lucha por el poder en Volkswagen. 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