El desarrollador brit\u00e1nico de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Arrival est\u00e1 construyendo una planta de ensamblaje de m\u00f3dulos de bater\u00edas de alto voltaje para su uso en sus furgonetas y autobuses en Charlotte, Carolina del Norte. Arrival est\u00e1 invirtiendo unos 11,5 millones de d\u00f3lares estadounidenses en la planta. <\/p>\n
La planta de ensamblaje de m\u00f3dulos de bater\u00edas de alto voltaje (HVBM) de Arrival dar\u00e1 servicio a las microf\u00e1bricas cercanas de la empresa. \u00c9stas se encuentran en Rock Hill (Carolina del Sur) y Charlotte (Carolina del Norte) y producen autobuses y furgonetas el\u00e9ctricas respectivamente.<\/span> El HVBM<\/span> La planta crear\u00e1 150 nuevos puestos de trabajo.<\/p>\n Arrival ensambla sus propios m\u00f3dulos de bater\u00eda patentados. \u00c9stos pueden utilizarse en todas sus plataformas. Esto significa que los clientes pueden configurar sus propios requisitos de bater\u00eda en funci\u00f3n de sus casos de uso espec\u00edficos. El hecho de que la empresa brit\u00e1nica haya creado un dise\u00f1o propio significa, obviamente, que encaja perfectamente en su propia arquitectura de hardware y software plug-and-play. La empresa afirma que esto permite escalabilidad, capacidad de actualizaci\u00f3n y facilidad de reparaci\u00f3n y mantenimiento.<\/span><\/p>\n \"Al llevar el ensamblaje de nuestros M\u00f3dulos de Bater\u00eda de Alto Voltaje patentados a casa, nos estamos esforzando por estar tan verticalmente integrados como sea posible. Esto nos permitir\u00e1 tener un control a\u00fan mayor sobre la funcionalidad y el coste de nuestros productos y trasladar ese ahorro de costes al cliente, al tiempo que trabajamos para alcanzar nuestro objetivo de producci\u00f3n de cero residuos\", declar\u00f3 Mike Ableson, director general de Arrival Automotive. <\/span><\/p>\n Charlotte es tambi\u00e9n donde Arrival ubica su sede en EE.UU.<\/a>s y tambi\u00e9n ser\u00e1 la sede del segunda microf\u00e1brica estadounidense<\/a>que fabricar\u00e1 inicialmente el 10.000 transportadores el\u00e9ctricos<\/a> que UPS encarg\u00f3 a la empresa en enero de 2020.<\/p>\n Aqu\u00ed Ableson explic\u00f3: \"Estamos encantados de a\u00f1adir otra instalaci\u00f3n en Charlotte, mientras nos preparamos para abrir nuestro nuevo edificio de la sede norteamericana justo al final de la carretera y seguimos trabajando en t\u00e1ndem con la ciudad para desarrollar soluciones para sus objetivos de electrificaci\u00f3n y sostenibilidad. Se trata de un gran hito para Arrival, ya que estamos intensificando nuestras operaciones en la regi\u00f3n antes de que comience la producci\u00f3n en Rock Hill en el segundo trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.\"<\/span><\/p>\n Hace poco m\u00e1s de una semana, Arrival anunci\u00f3 que hab\u00eda entrado en un cooperaci\u00f3n con Li-Cycle para el reciclaje<\/a> de bater\u00edas usadas procedentes de las flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Arrival en EE.UU. y Europa.<\/p>\n