EKPO Fuel Cell Technologies, una empresa conjunta de ElringKlinger y Plastic Omnium, ha acordado una asociaci\u00f3n con el integrador de sistemas germano-chino DR Powertrain System para desarrollar conjuntamente sistemas de pilas de combustible con stacks EKPO para el mercado chino.<\/p>\n
DR Powertrain Systems pretende integrar los stacks de fabricaci\u00f3n alemana en sistemas de fabricantes locales para aplicaciones automovil\u00edsticas y no automovil\u00edsticas. El acuerdo de suministro entre EKPO y DR Powertrain es s\u00f3lo el principio de una colaboraci\u00f3n m\u00e1s estrecha que \"se dirigir\u00e1 a numerosas \u00e1reas de aplicaci\u00f3n en el mercado chino\", seg\u00fan Accionista de EKPO ElringKlinger<\/a>. Con este tel\u00f3n de fondo, el emplazamiento chino de EKPO en Suzhou, por su proximidad a Shangai, servir\u00e1 de centro para nuevas actividades de FC en Asia. En concreto, EKPO afirma que pretende ampliar su negocio \"en el campo de la ingenier\u00eda, las pruebas y la producci\u00f3n de peque\u00f1as series para la regi\u00f3n asi\u00e1tica\".<\/p>\n Del futuro, sin embargo, volvemos al presente: las pilas NM5 y NM12 de la cartera de EKPO servir\u00e1n de base para la actual colaboraci\u00f3n del d\u00fao. Seg\u00fan el comunicado de prensa, \u00e9stas tienen una densidad de potencia de hasta 6,2 kW\/l en el bloque celular y una potencia de hasta 205 kW en modo presurizado. DR Powertrain tiene la intenci\u00f3n de ofrecer una nueva generaci\u00f3n de soluciones de sistemas basados en las pilas. La empresa es una joint venture chino-alemana con sede en Jiaxing. El fabricante ya ha iniciado la producci\u00f3n en serie de sistemas de pilas de combustible con una potencia de 5 a 120 kW y de componentes b\u00e1sicos de balance de planta (BOP).<\/p>\n En su comunicado, ElringKlinger subraya que DR Powertrain ya ha completado el desarrollo y la integraci\u00f3n en el veh\u00edculo de varios veh\u00edculos de pila de combustible junto con fabricantes premium chinos e internacionales. \"Con DR Powertrain, nos complace haber unido fuerzas con un socio con altas exigencias tecnol\u00f3gicas y amplio acceso al mercado\", subraya Julien Etienne, responsable de ventas en el consejo de administraci\u00f3n de EKPO. \"Juntos, estamos trabajando ahora para conseguir m\u00e1s contratos para autom\u00f3viles y otras aplicaciones. China es un importante mercado de futuro para contribuir a la movilidad moderna con nuestras tecnolog\u00edas de apilamiento.\"<\/p>\n El Dr. Haiyu Gao, director general adjunto de DR Powertrain y responsable de ventas, subraya que DR Powertrain y EKPO ya han trabajado muy bien juntos en proyectos de turismos para varios fabricantes chinos de veh\u00edculos premium, gracias a lo cual \"la excelente tecnolog\u00eda y las caracter\u00edsticas del producto gozan de un amplio reconocimiento\". Afirm\u00f3 que a trav\u00e9s de la cooperaci\u00f3n que ahora se ha acordado, las dos empresas pretenden ofrecer una nueva generaci\u00f3n de soluciones de sistemas y aportar las ventajas de rendimiento de sus propios componentes BOP. \"La cooperaci\u00f3n con EKPO permitir\u00e1 a ambas empresas reunir una mayor capacidad de I+D y de producci\u00f3n, ofrecer a los usuarios productos de mayor integraci\u00f3n y m\u00e1s rentables y proporcionar un servicio de asistencia oportuno\", afirm\u00f3 Gao.<\/p>\n EKPO se describe a s\u00ed misma como un proveedor de gama completa de pilas de combustible y componentes centrado en los mercados de turismos, veh\u00edculos comerciales ligeros, camiones y autobuses. La empresa conjunta se cre\u00f3 en Octubre de 2020<\/a>, en la que ElringKlinger posee 60% y la empresa francesa Plastic Omnium 40% de la firma con sede en Dettingen\/Erms, cerca de Reutlingen. Seg\u00fan su propia informaci\u00f3n, la empresa conjunta tiene actualmente una capacidad de producci\u00f3n inicial de hasta 10.000 pilas anuales, que se ir\u00e1 \"ampliando gradualmente en funci\u00f3n de la cartera de pedidos\".<\/p>\n En la IAA Mobility de Munich, EKPO puso tres plataformas de pilas de combustible de nueva generaci\u00f3n<\/a> en el punto de mira ya en septiembre. Adem\u00e1s, este a\u00f1o la empresa conjunta recibi\u00f3, entre otros, un pedido de la empresa de movilidad con sede en Aquisgr\u00e1n AE Driven Solutions (AEDS), que encarg\u00f3 pilas del tipo NM5-EVO<\/a> por un importe de dos d\u00edgitos de millones de euros.<\/p>\n