Como parte de su nueva ronda de planificaci\u00f3n, Volkswagen tambi\u00e9n ha confirmado un veh\u00edculo de ocio totalmente el\u00e9ctrico que la divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales de Hannover producir\u00e1 en el futuro: El ID. California ser\u00e1 una caravana el\u00e9ctrica basada en el VW ID. Buzz.<\/p>\n
La identificaci\u00f3n. Buzz debe ser producido en Hannover a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/a> - en un versi\u00f3n de carga y pasajeros<\/a>. Sobre su base, seguir\u00e1 una caravana el\u00e9ctrica como la ID. California, pero s\u00f3lo tres a\u00f1os despu\u00e9s del inicio de la producci\u00f3n del ID. Buzz, es decir, a partir de 2025.<\/p>\n El nombre ID. California se basa, por supuesto, en las conocidas autocaravanas California, el modelo actual sigue bas\u00e1ndose en la T6 y se seguir\u00e1 construyendo sobre esta base. La T7 introducido este a\u00f1o<\/a> cambia a la plataforma MQB y deber\u00eda as\u00ed satisfacer mejor las demandas y exigencias de los clientes particulares, por ejemplo en t\u00e9rminos de confort de conducci\u00f3n, pero tambi\u00e9n el h\u00edbrido enchufable que ahora se ofrece. Dado que el valor utilitario se ha reducido algo, el Transporter y el California seguir\u00e1n fabric\u00e1ndose sobre la base del T6.<\/p>\n En cuanto al ID. Buzz, a\u00fan no se conocen datos definitivos sobre el espacio de carga y la carga \u00fatil. Sin embargo, con la producci\u00f3n ya decidida, VW Veh\u00edculos Comerciales parece estar segura de poder derivar un camping y una autocaravana sobre la base de la furgoneta MEB. Los detalles sobre la ID. California a\u00fan no han sido revelados por VW Veh\u00edculos Comerciales. S\u00f3lo se ha anunciado esto \"El ID.California basado en el ID. Buzz combinar\u00e1 la tendencia actual hacia las actividades de ocio m\u00f3viles con una movilidad sostenible y neutra en emisiones de CO2. Fabricado por VWN!\", afirma el director de marca de VWN, Carsten Intra.<\/p>\n La ID. California probablemente dispondr\u00e1 de una peque\u00f1a cocina integrada y armarios empotrados en el estilo habitual de los modelos de combusti\u00f3n. El asiento corrido de la parte trasera puede convertirse en una cama para dos personas. Sin embargo, la ID. Buzz ofrece un poco menos de espacio que la T6, lo que significa que \"la ID. California deber\u00eda ser un poco m\u00e1s ajustado\". Al menos, deber\u00eda haber alg\u00fan margen de mejora: Un techo elevable con m\u00e1s opciones para dormir se considera una caracter\u00edstica fija.<\/p>\n Los preparativos para la producci\u00f3n de MEB en la planta de veh\u00edculos comerciales finalizaron en el verano de 2021. La producci\u00f3n de los ID. Buzz no seguir\u00e1 siendo, sin embargo, la \u00fanica producci\u00f3n de VE en Hannover: La ronda de planificaci\u00f3n<\/a> tambi\u00e9n ha confirmado que el Audi Artemis se construir\u00e1 en Hannover y al menos la carrocer\u00eda del Bentley correspondiente. Adem\u00e1s, los ejes MEB se ensamblar\u00e1n en Hannover en el futuro.<\/p>\n carscoops.com<\/a>, vwn-presse.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como parte de su nueva ronda de planificaci\u00f3n, Volkswagen tambi\u00e9n ha confirmado un veh\u00edculo de ocio totalmente el\u00e9ctrico que ser\u00e1 producido por la divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales en Hannover.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":84019,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,15016,9961,11052,28087,24721,7712,567],"class_list":["post-165913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-camper","tag-germany","tag-hanover","tag-id-buzz","tag-id-california","tag-meb","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230170,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165913\/revisions\/230170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}