General Motors y LG Energy Solution parecen considerar la posibilidad de construir una tercera f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00eda en EE.UU. para producir m\u00e1s c\u00e9lulas de Ultium que alimenten las futuras camionetas el\u00e9ctricas. Sin embargo, la decisi\u00f3n depende en gran medida de los incentivos estatales. <\/p>\n
Fuentes internas dijeron a los medios locales que GM estaba considerando Lansing, Michigan, como ubicaci\u00f3n y que podr\u00eda gastar $2,5Bn junto con su socio de empresa conjunta LG Energy Solutions. Ambas empresas presentaron un documento de exenci\u00f3n fiscal ante la ciudad de Lansing a trav\u00e9s de la empresa conjunta Ultium Cells que tambi\u00e9n apunta en esta direcci\u00f3n. El expediente muestra un calendario de construcci\u00f3n de cuatro a\u00f1os, hasta diciembre de 2025. <\/p>\n
Sin embargo, la decisi\u00f3n sigue pendiente y depende en gran medida de la aprobaci\u00f3n y los incentivos del gobierno local, como se\u00f1al\u00f3 Bob Trezise, presidente y director general de la Asociaci\u00f3n del \u00c1rea Econ\u00f3mica de Lansing. Tambi\u00e9n dijo a Noticias del autom\u00f3vil<\/em> que GM \"no ha tomado ninguna decisi\u00f3n en absoluto\".<\/p>\n \"Se trata simplemente de reunir lo que esperamos sea una propuesta muy competitiva\", dijo Trezise al servicio de noticias. \"Vamos a hacer todo lo posible para hacer algo grande para el estado y nuestra regi\u00f3n. Pero no hay garant\u00edas. Son s\u00f3lo propuestas que forman parte de un proceso ferozmente competitivo\".<\/p>\n Michigan es el estado de origen de GM, y los medios de comunicaci\u00f3n locales sugieren adem\u00e1s, que el anuncio vinculado a los incentivos fiscales se hizo a ra\u00edz de que la Legislatura de Michigan intentara aprobar proyectos de ley que crear\u00edan un \"bote de dinero, el primero de su clase\" para que Michigan contrarrestara a otros estados con incentivos en efectivo para proyectos de desarrollo econ\u00f3mico a gran escala.<\/p>\n Sin embargo, \"estos proyectos no est\u00e1n aprobados y conseguir todos los incentivos disponibles ser\u00e1 fundamental para que cualquier caso empresarial siga adelante\", a\u00f1adi\u00f3 Dan Flores, portavoz de GM.<\/p>\n Sin embargo, si la decisi\u00f3n sigue adelante, la f\u00e1brica de c\u00e9lulas se situar\u00e1 probablemente cerca de la planta de montaje Delta Township de Lansing del fabricante de autom\u00f3viles. GM inaugur\u00f3 esta f\u00e1brica en 2006, convirti\u00e9ndola en una de las m\u00e1s modernas de Norteam\u00e9rica. Actualmente se producen all\u00ed las series SUV Buick Enclave y Chevrolet Traverse. Nunca se ha hablado abiertamente de planes para la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la planta.<\/p>\n Lo que s\u00ed est\u00e1 confirmado es que la JV Ultium Cells est\u00e1 construyendo hasta ahora dos f\u00e1bricas de c\u00e9lulas de bater\u00eda en Lordstown<\/a> en Ohio y en Spring Hill<\/a> en Tennessee. Esta \u00faltima decisi\u00f3n tambi\u00e9n se bas\u00f3 en la financiaci\u00f3n estatal, que fue \"un factor importante para hacer posible esta inversi\u00f3n en Spring Hill, y este tipo de apoyo ser\u00e1 fundamental de cara al futuro, a medida que sigamos dando pasos en la transici\u00f3n de nuestra huella de fabricaci\u00f3n para apoyar la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 entonces la consejera delegada de GM, Mary Barra.<\/p>\n GM ya ha confirmado que el Cruise Origin, el Cadillac Lyriq y el GMC Hummer EV recibir\u00e1n el nuevo sistema de bater\u00edas Ultium.<\/p>\n Esto tambi\u00e9n encaja con los informes actuales de los medios de comunicaci\u00f3n, que afirman que GM tambi\u00e9n quiere invertir m\u00e1s de 2.000 millones de d\u00f3lares en su planta de montaje de Orion, en Michigan, para construir all\u00ed pick-ups el\u00e9ctricas en el futuro. Lansing tambi\u00e9n est\u00e1 m\u00e1s cerca de Orion que Lordstown.<\/p>\n Una modernizaci\u00f3n y reequipamiento de Orion Assembly para producir pick-ups el\u00e9ctricas ser\u00eda un paso hacia un futuro mejor. En la actualidad, GM ensambla in situ el Chevrolet Bolt EV y el VUE - ambos se asientan sobre la antigua arquitectura EV, no sobre la plataforma Ultium que impulsar\u00e1 la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de VE de GM, empezando por el GMC Hummer cuyo env\u00edo a los concesionarios est\u00e1 previsto para este mes. Es m\u00e1s, la producci\u00f3n se detuvo por falta de bater\u00edas tras un retirada masiva<\/a> y a principios de diciembre se prorrog\u00f3 la pausa hasta finales de enero.<\/p>\n Si ambos informes se hicieran realidad, GM invertir\u00eda alrededor de 1.400 millones de PTT (3.280 millones de euros) en la producci\u00f3n de Michigan, de los 1.500 millones de PTT de la posible planta de bater\u00edas de Lansing. GM aportar\u00eda s\u00f3lo la mitad; la otra mitad provendr\u00eda, al parecer, de su socio LGES. Sin embargo, la decisi\u00f3n, en cualquiera de los dos casos, depender\u00eda \"en gran medida de las exenciones\/incentivos fiscales del estado de Michigan\", escribe InsideEVs<\/em>.<\/p>\n General Motors tambi\u00e9n est\u00e1 planeando una empresa conjunta con la surcoreana Posco Chemical para suministrar c\u00e9lulas de Ultium como inform\u00f3<\/a>. Las empresas ya han confirmado la creaci\u00f3n de una planta conjunta para producir materiales cat\u00f3dicos, cuyos detalles se dar\u00e1n a conocer una vez que establezcan oficialmente la empresa conjunta.<\/p>\n autonews.com<\/a>, insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" General Motors y LG Energy Solution parecen considerar la construcci\u00f3n de una tercera f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00eda en EE.UU. para producir m\u00e1s c\u00e9lulas de Ultium que alimenten los futuros el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":144223,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,224,24729,21975,3638,10588,19968],"class_list":["post-165987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-general-motors","tag-lansing","tag-lg-energy-solution","tag-michigan","tag-production","tag-ultium"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165987"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224638,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165987\/revisions\/224638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}