SVOLT ha recaudado 6.000 millones de yuanes en una ronda de financiaci\u00f3n, el equivalente a unos 833 millones de euros. El fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas tiene previsto invertir el capital fresco principalmente en el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas y en la construcci\u00f3n de nuevas instalaciones de producci\u00f3n y centros de I+D. \u00c9sta es ya la tercera ronda de financiaci\u00f3n de este a\u00f1o.<\/p>\n
Seg\u00fan SVOLT, en la ronda de financiaci\u00f3n B+ han participado inversores como Sichuan Energy Investment, Han's Laser Technology, Changzhou Xingyu y CDH Investments. Sin embargo, algunos inversores controlados por el Estado, as\u00ed como inversores existentes, tambi\u00e9n han participado en la ronda.<\/p>\n
La B+ es ya la tercera ronda de financiaci\u00f3n de este a\u00f1o: a finales de febrero de 2021, SVOLT ya hab\u00eda cerrado una ronda de financiaci\u00f3n A de 3.500 millones de yuanes (unos 450 millones de euros). En agosto, la A continuaci\u00f3n se complet\u00f3 la ronda de financiaci\u00f3n B<\/a>En ese momento, SVOLT hab\u00eda recaudado 10.280 millones de yuanes (unos 1.330 millones de euros).<\/p>\n SVOLT hab\u00eda aumentado recientemente su capacidades de producci\u00f3n previstas para 2025<\/a> de los 320 GWh previamente anunciados a 600 GWh anuales. Para contextualizar, SVOLT registr\u00f3 2,61 GWh de capacidad instalada en los primeros 11 meses de 2021, seg\u00fan la Alianza para la Innovaci\u00f3n de la Industria de Bater\u00edas de Potencia para Automoci\u00f3n de China (CAPBIIA). \"La empresa reforzar\u00e1 de forma constante sus esfuerzos en I+D, construir\u00e1 una imagen de marca innovadora en tecnolog\u00eda global y aplicar\u00e1 de forma coherente su plan de capacidad de producci\u00f3n global de 600 GWh en 2025\", declar\u00f3 Hongxin Yang, presidente y consejero delegado de SVOLT.<\/p>\n La empresa est\u00e1 construyendo actualmente ocho f\u00e1bricas de bater\u00edas con una capacidad combinada de 297 GWh, incluyendo la planta del Sarre<\/a>, Alemania. Sin embargo, la atenci\u00f3n se centra en China: un se construir\u00e1 una f\u00e1brica de c\u00e9lulas madre en Chengdu<\/a>que tendr\u00e1 una capacidad de 60 GWh en la tercera fase de expansi\u00f3n. En febrero<\/a>, SVOLT tambi\u00e9n anunci\u00f3 plantas en Huzhou, en la provincia china de Zhejiang, y en Suining, en la provincia de Sichuan, cada una con 20 GWh. En junio se hizo p\u00fablica otra f\u00e1brica en la ciudad de Nanjing, en la provincia china de Jiangsu; esta planta tendr\u00e1 una capacidad de 14,6 GWh.<\/p>\n Como se ha informado, SVOLT ofrece, entre otras cosas, c\u00e9lulas sin cobalto y se basa en una mezcla patentada de n\u00edquel-manganeso (NMX) o fosfato de litio-hierro (LFP).<\/p>\n cnevpost.com<\/a>,\u00a0gasgoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SVOLT ha recaudado 6.000 millones de yuanes en una ronda de financiaci\u00f3n, el equivalente a unos 833 millones de euros. El fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas tiene previsto invertir el capital fresco<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":163347,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,24737,24736,24735,14145,24734,13946,18037],"class_list":["post-166016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-cdh-investments","tag-changzhou-xingyu","tag-hans-laser-technology","tag-investment","tag-sichuan-energy","tag-suppliers","tag-svolt-energy-technology"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}