Volkswagen ha fundado una Sociedad Europea (SE) para agrupar las actividades a lo largo de la cadena de valor de las bater\u00edas. En el futuro, terceros tambi\u00e9n podr\u00e1n participar en la SE como inversores. Adem\u00e1s, VW confirma una serie de nombramientos de personal en el desarrollo de bater\u00edas.<\/p>\n
El consejo de supervisi\u00f3n tambi\u00e9n hab\u00eda aprobado la creaci\u00f3n de la nueva SE en su reuni\u00f3n de la semana pasada, en la que sobre todo el se decidi\u00f3 la ronda de planificaci\u00f3n 70<\/a>. En aquel momento, s\u00f3lo se dijo brevemente que las \"actividades relacionadas con las bater\u00edas\" del grupo se agrupar\u00edan en \u00e9l y tambi\u00e9n se mencion\u00f3 brevemente la perspectiva de participaci\u00f3n de terceros.<\/p>\n En el comunicado sobre la creaci\u00f3n de la SE, Volkswagen no da el nombre exacto de la nueva empresa, pero s\u00ed m\u00e1s detalles sobre las actividades previstas. Por ejemplo, las tareas de la nueva empresa incluir\u00e1n actividades \"desde el procesamiento de materias primas hasta el desarrollo de la c\u00e9lula unitaria de Volkswagen y la gesti\u00f3n de las gigafactor\u00edas europeas\". El cometido de la empresa tambi\u00e9n incluir\u00e1 nuevos modelos de negocio para la reutilizaci\u00f3n de las bater\u00edas usadas de los veh\u00edculos y el reciclaje de las materias primas. Con la SE, la empresa est\u00e1 creando \"estructuras eficientes y preparadas para el futuro para el negocio de las bater\u00edas, que crece r\u00e1pidamente\", seg\u00fan VW.<\/p>\n Se sabe que Volkswagen planea la construcci\u00f3n de seis gigaf\u00e1bricas en Europa<\/a> para satisfacer la creciente demanda de c\u00e9lulas del grupo. En 2025, la producci\u00f3n de c\u00e9lulas se iniciar\u00e1 en Salzgitter: la gigaf\u00e1brica de Baja Sajonia producir c\u00e9lulas unitarias para el segmento de volumen del Grupo Volkswagen<\/a>.<\/p>\n Ahora hay nuevos detalles sobre el tama\u00f1o de la f\u00e1brica: En la primera fase de ampliaci\u00f3n, la f\u00e1brica deber\u00e1 producir 20 gigavatios hora de capacidad anual, seg\u00fan el \u00faltimo anuncio del grupo; est\u00e1 previsto duplicarla hasta 40 GWh. Anteriormente se hablaba de 16 GWh, que se ampliar\u00edan a 24 GWh \"en los a\u00f1os siguientes\".<\/p>\n \"Queremos ofrecer a nuestros clientes bater\u00edas para veh\u00edculos potentes, baratas y sostenibles, lo que significa que tenemos que estar activos en todas las fases de la cadena de valor de las bater\u00edas que son fundamentales para el \u00e9xito\", afirma Thomas Schmall, miembro del Consejo del Grupo de Tecnolog\u00eda de Volkswagen AG y director general de Volkswagen Group Components. \"Ahora estamos agrupando nuestro poder en Salzgitter, con el objetivo de fomentar la innovaci\u00f3n y asegurar el apoyo de los mejores socios para nuestra nueva empresa de cara al futuro. Ya contamos con un s\u00f3lido equipo de bater\u00edas en Salzgitter, formado por 500 empleados de 24 pa\u00edses, y seguimos reforzando este equipo a nivel directivo.\"<\/p>\n