Renault ha llegado a un acuerdo con los sindicatos sobre un plan trienal de empleo y mantenimiento de plantas en Francia. Seg\u00fan el acuerdo, Renault fabricar\u00e1 en Francia nueve nuevos modelos, la mayor\u00eda de ellos puramente el\u00e9ctricos, con el objetivo de producir m\u00e1s de 700.000 unidades al a\u00f1o.<\/p>\n
Sin embargo, tambi\u00e9n se acord\u00f3 con los sindicatos CFE-CGC, CFDT y FO que 1.700 trabajadores se marchar\u00edan voluntariamente, pero esto se compensar\u00eda con 2.500 nuevas contrataciones para 2024. Adem\u00e1s, est\u00e1n previstas 10.000 sesiones de formaci\u00f3n y reciclaje en todas las \u00e1reas de negocio. Seg\u00fan el plan, se recortar\u00e1n puestos de trabajo en ingenier\u00eda y apoyo en particular.<\/p>\n
La novedad es que el Renault Trafic totalmente el\u00e9ctrico, cuyo lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para 2022, se fabricar\u00e1 en la planta de Sandouville. El coraz\u00f3n de la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de Renault ser\u00e1, por supuesto, el Cluster de la industria de la eMovilidad Renault ElectriCity<\/a>que comprende las plantas de Douai, Maubeuge y Ruitz, en el norte de Francia. Ya se sab\u00eda que Douai producir\u00e1 el Megane E-TECH El\u00e9ctrico<\/a> y el Renault 5 El\u00e9ctrico<\/a>, mientras que Maubeuge producir\u00e1 el nueva Kangoo el\u00e9ctrica<\/a>.<\/p>\n Seg\u00fan Renault, el cluster de la industria de la movilidad el\u00e9ctrica ElectriCity tambi\u00e9n se ha adjudicado el contrato para producir un futuro SUV el\u00e9ctrico, as\u00ed como un nuevo veh\u00edculo que a\u00fan est\u00e1 en fase de planificaci\u00f3n. La planta de Dieppe construir\u00e1 un nuevo modelo Alpine, posiblemente el\u00e9ctrico.<\/p>\n