La empresa canadiense de reciclaje de bater\u00edas Li-Cycle ha concluido un memorando de entendimiento, a\u00fan no vinculante, con la surcoreana LG Chem y su divisi\u00f3n de bater\u00edas LG Energy Solution para el suministro de chatarra procedente de la producci\u00f3n de bater\u00edas y de bater\u00edas completas de iones de litio para su reciclaje, as\u00ed como para la compra de n\u00edquel.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Una vez completado el acuerdo definitivo, LGC y LGES realizar\u00e1n una inversi\u00f3n combinada de $50 millones de d\u00f3lares (44,3 millones de euros) en Li-Cycle. En concreto, Li-Cycle reciclar\u00e1 los materiales de las bater\u00edas de LG Energy Solution y suministrar\u00e1 a LG Chem y LG Energy Solution 20.000 toneladas de n\u00edquel a lo largo de diez a\u00f1os a partir de 2023, cantidad suficiente para aproximadamente 300.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n LG Chem y LGES se repartir\u00e1n la inversi\u00f3n exactamente al 50%, por lo que Li-Cycle ya ha anunciado a d\u00f3nde ir\u00e1 a parar parte del dinero: La primera planta de reciclaje de bater\u00edas de EE.UU., actualmente en construcci\u00f3n, se ampliar\u00e1 en m\u00e1s de un 40%. La planta de Rochester, en el estado norteamericano de Nueva York, estar\u00e1 ahora dise\u00f1ada para una capacidad de procesamiento de 35.000 toneladas de \"masa negra\" al a\u00f1o. Li-Cycle afirma que esto deber\u00eda permitir a la planta procesar material para bater\u00edas equivalente a unos 225.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o.<\/p>\n En total, la empresa estima que el centro de reciclaje de Rochester<\/a> requerir\u00e1 $485 millones en gastos de capital, con la adici\u00f3n de +\/- 15%. Esto deber\u00eda poder financiarse con el efectivo existente en el balance. Sin embargo, la propia Li-Cycle espera \"explorar varias opciones para optimizar su estructura de capital, como posibles pr\u00e9stamos de instituciones relacionadas con el gobierno\".<\/p>\n El centro de Rochester ocupa un lugar central en la estructura de Li-Cycle: La empresa ya ha anunciado cuatro plantas \"radios\". Estos radios procesan las bater\u00edas gastadas y la chatarra procedente de la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas para convertirla en la masa negra. A continuaci\u00f3n, esta masa negra se transporta al centro y se procesa all\u00ed. As\u00ed, en las plantas 'Spoke' -como 'Spoke 4' en Tuscaloosa<\/a> cerca de la planta de Daimler, s\u00f3lo se realiza la trituraci\u00f3n y la clasificaci\u00f3n, mientras que el reciclado de los valiosos materiales de las bater\u00edas se lleva a cabo en Rochester.<\/p>\n \"El reciclaje sostenible de las bater\u00edas de iones de litio es fundamental para la revoluci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n\", afirma Byungchul Choi, director del departamento de desarrollo de materiales para bater\u00edas de LGC. \"Li-Cycle est\u00e1 haciendo del reciclaje de bater\u00edas de iones de litio sostenible desde el punto de vista econ\u00f3mico y medioambiental una realidad comercial gracias a sus tecnolog\u00edas innovadoras\".<\/p>\n \"Esta propuesta de acuerdo comercial con LGES y LGC y la inversi\u00f3n estrat\u00e9gica relacionada refuerzan a\u00fan m\u00e1s nuestra estrategia de crecimiento global a medida que seguimos ampliando nuestras tecnolog\u00edas de reciclaje de iones de litio seguras, eficientes y sostenibles\", declar\u00f3 Ajay Kochhar, cofundador y consejero delegado de Li-Cycle.<\/p>\n La cooperaci\u00f3n con LG Chem y LGES no es el primer contacto con el grupo surcoreano para Li-Cycle: Ya en mayo, un se concluy\u00f3 un acuerdo de reciclaje con Ultium Cells<\/a>la empresa conjunta de General Motors y LGES.<\/p>\n Tras el anterior memorando de entendimiento, descrito anteriormente, Li-Cycle y LG Chem han cerrado ahora el acuerdo. La divisi\u00f3n de bater\u00edas de LG, LG Energy Solution, suministrar\u00e1 a la empresa canadiense desechos de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas y bater\u00edas completas de iones de litio para su reciclaje y niquelado. Esto convierte oficialmente a Li-Cycle en el socio de reciclaje preferido de LG Energy Solution y LG Chem para las bater\u00edas de iones de litio en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n Li-Cycle reciclar\u00e1 la chatarra de bater\u00edas de iones de litio con n\u00edquel y otros materiales de bater\u00edas de iones de litio procedentes de las plantas de fabricaci\u00f3n norteamericanas de LGES. <\/p>\n Adem\u00e1s, en virtud de los Acuerdos de Off-Take de Sulfato de N\u00edquel de 10 a\u00f1os, Li-Cycle espera vender a LGC y LGES 20.000 toneladas de n\u00edquel contenido en el sulfato de n\u00edquel producido en las instalaciones Hub de Li-Cycle, actualmente en construcci\u00f3n en Rochester, Nueva York. Esto deber\u00eda permitir a las dos empresas coreanas fabricar bater\u00edas para unos 300.000 coches el\u00e9ctricos de alto rendimiento. El acuerdo final tambi\u00e9n despeja el camino para una inversi\u00f3n de $50 millones de LGC y LGES en Li-Cycle.<\/p>\n \"Estamos encantados de avanzar en nuestra colaboraci\u00f3n con LGC y LGES, dos l\u00edderes mundiales de la industria en la cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 Ajay Kochhar, cofundador y consejero delegado de Li-Cycle. \"Juntos, estamos impulsando la electrificaci\u00f3n global sostenible a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de este ecosistema de bucle cerrado que marca un hito en la cadena de suministro de bater\u00edas de iones de litio.\"<\/p>\n La asociaci\u00f3n permitir\u00e1 un ecosistema de bucle cerrado para LGC y LGES para materiales cr\u00edticos en la cadena de suministro de bater\u00edas de iones de litio. Proporcionar\u00e1 capital adicional a Li-Cycle para su continua expansi\u00f3n global, por lo que los socios.<\/p>\n Li-Cycle cotiza en la Bolsa de Nueva York como \"LICY\". <\/p>\n En enero anunci\u00f3 planes<\/a> para construir una segunda f\u00e1brica de reciclaje, esta vez en Noruega.<\/p>\n businesswire.com<\/a> (anuncio combinado), businesswire.com<\/a> (Anuncio de Li-Cycle), li-cycle.com<\/a> (actualizaci\u00f3n abril '22)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El reciclador de bater\u00edas canadiense Li-Cycle ha concluido un memorando de entendimiento, a\u00fan no vinculante, con la surcoreana LG Chem y su divisi\u00f3n de bater\u00edas LG Energy Solution para la<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":139813,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,329,21975,20103,381,9057,13169,2968,12463],"class_list":["post-166147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-lg-chem","tag-lg-energy-solution","tag-li-cycle","tag-new-york","tag-nickel","tag-raw-materials","tag-recycling","tag-rochester"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166147"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224919,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166147\/revisions\/224919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 24 de abril de 2022<\/h4>\n