Tras el inicio de la producci\u00f3n del eActros en octubre, Mercedes-Benz Trucks ha reservado ahora su primer pedido importante. La empresa tecnol\u00f3gica sueca Einride ha encargado 120 eActros para atender a sus clientes en los mercados europeos.<\/p>\n
Einride es m\u00e1s conocida por nosotros como desarrolladora del cami\u00f3n el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo T-Pod, que ni siquiera tiene cabina en su dise\u00f1o futurista. Pero la startup sueca, fundada en 2016, ha construido otros puntos de apoyo con los servicios de flotas digitales y la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos de terceros, y ahora se describe a s\u00ed misma como una \"empresa de tecnolog\u00eda de transporte de mercanc\u00edas que ofrece transporte digital, el\u00e9ctrico y aut\u00f3nomo.\"<\/p>\n
Mercedes-Benz Trucks ha acordado entregar los 120 eActros a mediados de 2022. Los veh\u00edculos son los modelos eActros 300 y eActros 400 con tres y cuatro paquetes de bater\u00edas, respectivamente. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n afirma que la cooperaci\u00f3n con la startup sueca se ampliar\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 del actual acuerdo de suministro para incluir el \"desarrollo de soluciones conjuntas para la nueva era del transporte de mercanc\u00edas por carretera electrificado.\"<\/p>\n
\"A medida que continuamos construyendo nuestra flota global de veh\u00edculos el\u00e9ctricos conectados\", explica Ellen Kugelberg, directora de operaciones de Einride, \"es imperativo que nos asociemos con el mejor rendimiento t\u00e9cnico de su clase, para emparejarlo con nuestras soluciones de software, y confiamos haberlo encontrado con el Mercedes-Benz eActros. Mediante el desarrollo conjunto de productos, seguiremos proporcionando juntos a la industria un camino eficaz y eficiente hacia la electrificaci\u00f3n.\"<\/p>\n
Seg\u00fan Karin R\u00e5dstr\u00f6m, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Daimler Truck Holding AG, responsable de las regiones de Europa y Latinoam\u00e9rica y de la marca Mercedes-Benz Truck, el importante pedido de Suecia \"demuestra que el eActros es el veh\u00edculo adecuado y nos refuerza en nuestro camino hacia la completa descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte.\"<\/p>\n
Los veh\u00edculos de producci\u00f3n en serie del eActros se han saliendo de la l\u00ednea de producci\u00f3n<\/a> en la planta de W\u00f6rth am Rhein (Alemania) desde principios de octubre de 2021. En junio de este a\u00f1o, Daimler Truck present\u00f3 el versi\u00f3n de producci\u00f3n del cami\u00f3n el\u00e9ctrico<\/a> y sus especificaciones t\u00e9cnicas. La capacidad m\u00e1xima de la bater\u00eda es de 420 kWh (en el eActros 400), lo que deber\u00eda proporcionar una autonom\u00eda de hasta 400 kil\u00f3metros. En el futuro, la electrificaci\u00f3n de otros modelos de camiones tambi\u00e9n se llevar\u00e1 a cabo en W\u00f6rth. La producci\u00f3n en serie del eEconic, desarrollado para uso municipal, est\u00e1 prevista para el segundo semestre de 2022. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, el eActros LongHaul el\u00e9ctrico de bater\u00eda para el transporte de larga distancia tambi\u00e9n estar\u00e1 listo para su producci\u00f3n en serie.<\/p>\n