BYD ha entregado 20 camiones el\u00e9ctricos de 21 toneladas al fabricante de cerveza mexicano Grupo Modelo. El fabricante mexicano de cerveza ya ha encargado otras 20 carretillas el\u00e9ctricas a BYD y dice que planea a\u00f1adir un total de 500 carretillas el\u00e9ctricas a su flota en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. BYD tambi\u00e9n suministrar\u00e1 a la empresa carretillas elevadoras el\u00e9ctricas. <\/p>\n
Todo lo que BYD est\u00e1 revelando sobre los propios veh\u00edculos hasta ahora, es que utilizan bater\u00edas LFP - similares a los autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda de la compa\u00f1\u00eda. El fabricante chino tampoco ha revelado los detalles de la autonom\u00eda del cami\u00f3n, que se dice ser\u00e1 suficiente para tareas de transporte de distribuci\u00f3n \"en toda la zona urbana\". Esto incluir\u00e1 la vasta metr\u00f3polis de Ciudad de M\u00e9xico, donde tiene su sede el grupo cervecero.<\/p>\n
Rodrigo Albuquerque, Director Ejecutivo de Log\u00edstica de Grupo Modelo, revel\u00f3: \"Esperamos contar con una flota de camiones log\u00edsticos el\u00e9ctricos de 500 carretillas en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. Para 2022, tendremos otro pedido de 30 camiones el\u00e9ctricos y 20 carretillas elevadoras el\u00e9ctricas\". El director de log\u00edstica tambi\u00e9n revel\u00f3 que la empresa aspira a electrificar por completo toda su flota de veh\u00edculos pesados. \"La compra de las carretillas pesadas el\u00e9ctricas de BYD forma parte de nuestra estrategia\".<\/p>\n
Grupo Modelo forma parte del grupo cervecero Anheuser-Busch InBev. La empresa belga hab\u00eda ampliado su participaci\u00f3n del 50% en la compa\u00f1\u00eda mexicana a finales de 2012. Grupo Modelo opera principalmente en su pa\u00eds de origen, y entre sus marcas m\u00e1s conocidas se encuentra 'Corona Extra'. Para Anheuser-Busch, estos no son los primeros camiones el\u00e9ctricos: en 2019, el grupo encarg\u00f3 21 camiones el\u00e9ctricos de BYD para California<\/a>. Adem\u00e1s, Anheuser-Busch se encuentra entre las pre-pedidos del Tesla Semi<\/a> y 800 camiones H2 de Nikola Motor<\/a>.<\/p>\n Los camiones el\u00e9ctricos utilizados para el transporte de cerveza no son una novedad: en \u00c1msterdam, Heineken utiliza un cami\u00f3n cervecero totalmente el\u00e9ctrico<\/a> basado en un Fuso eCanter para repartir a los caf\u00e9s del centro de la ciudad con cero emisiones. En Suiza, la f\u00e1brica de cerveza Feldschl\u00f6sschen (parte de Carlsberg) ha puesto en funcionamiento 20 Renault D Wide Z.E. La cervecera brasile\u00f1a Ambev<\/a> ya pedido 1.600 camiones el\u00e9ctricos de VW<\/a> en 2018 y otros 1.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de los fabricantes brasile\u00f1os FNM y Agrale y sus asociados puesta en marcha FNM<\/a> hace poco menos de un a\u00f1o.<\/p>\n