El fabricante chino de pilas CATL ha iniciado la producci\u00f3n de su mayor planta hasta la fecha en Fuding, cerca de Ningde, en la provincia de Fujian, que ofrecer\u00e1 una capacidad anual de 120 GWh cuando est\u00e9 terminada. Se dice que la primera fase, que ya ha comenzado, tendr\u00e1 una capacidad de 60 GWh al a\u00f1o.<\/p>\n
La planta de Fuding es el mayor proyecto individual de CATL hasta la fecha. Para ilustrar la escala: S\u00f3lo esta f\u00e1brica de bater\u00edas tiene una capacidad prevista casi igual a la capacidad total instalada de todos los fabricantes de c\u00e9lulas de bater\u00edas de China en los once primeros meses de 2021, que fue de 128,3 GWh. Seg\u00fan los precios actuales de las bater\u00edas, 120 GWh tendr\u00edan un valor de producci\u00f3n de m\u00e1s de 100.000 millones de yuanes, o algo menos de 14.000 millones de euros.<\/p>\n
CATL hab\u00eda anunciado en febrero de 2020 una nueva planta en Ningde que, seg\u00fan dijo entonces, estar\u00eda terminada en dos a\u00f1os. En 2020 no se mencion\u00f3 la capacidad de producci\u00f3n prevista de la planta, que costar\u00e1 hasta 10.000 millones de yuanes (unos 1.300 millones de euros en aquel momento).<\/p>\n
Sin embargo, la construcci\u00f3n no comenz\u00f3 hasta este a\u00f1o, dijo Liu Henghua, director operativo del proyecto, seg\u00fan un informe del Diario de Fujian<\/em>. \"Con el apoyo de los departamentos gubernamentales a todos los niveles, la CATL de Fuding tard\u00f3 unos 330 d\u00edas desde el pilotaje de la planta hasta la puesta en marcha de la primera l\u00ednea de producci\u00f3n, consiguiendo que desde el inicio de la construcci\u00f3n hasta la puesta en marcha transcurriera el mismo a\u00f1o\", dijo Liu.<\/p>\n Los informes no dejan claro con qu\u00e9 rapidez se alcanzar\u00e1 la plena utilizaci\u00f3n de los 60 GWh de la primera fase. Seg\u00fan el informe, la primera fase incluir\u00e1 cuatro plantas de c\u00e9lulas, tres montajes de m\u00f3dulos e \"instalaciones de apoyo\" como almacenes y dormitorios. Se espera que la planta cree un total de unos 10.000 puestos de trabajo.<\/p>\n Adem\u00e1s, el 19 de diciembre, CATL puso la primera piedra para la construcci\u00f3n de otra planta de producci\u00f3n en Xiamen, en la provincia de Fujian, que estar\u00e1 terminada en diciembre de 2024 con una capacidad de unos 20 GWh.<\/p>\n La empresa -como pr\u00e1cticamente todos los fabricantes de pilas- se encuentra en pleno proceso de expansi\u00f3n. Seg\u00fan cifras de la Alianza China para la Innovaci\u00f3n en Bater\u00edas de Automoci\u00f3n (CABIA), CATL ten\u00eda una capacidad de producci\u00f3n instalada de 11,45 GWh en China en noviembre, lo que le daba una cuota de mercado del 55%. Sin embargo, la empresa ya ha anunciado sus propias plantas y las instalaciones de producci\u00f3n de empresas conjuntas con fabricantes de autom\u00f3viles, que suman 600 GWh.<\/p>\n cnevpost.com<\/a>,\u00a0gasgoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de pilas CATL ha iniciado la producci\u00f3n en su mayor planta hasta la fecha en Fuding, cerca de Ningde, en la provincia de Fujian, que ofrecer\u00e1 una<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":96894,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,7538,98,24813,4327,13946],"class_list":["post-166552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-catl","tag-china","tag-fuding","tag-fujian","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}