{"id":166570,"date":"2021-12-22T12:10:44","date_gmt":"2021-12-22T11:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=166570"},"modified":"2021-12-22T12:10:44","modified_gmt":"2021-12-22T11:10:44","slug":"byd-lanzara-la-venta-de-camiones-electricos-en-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/12\/22\/byd-to-launch-electric-truck-transporters-sales-in-hungary\/","title":{"rendered":"BYD lanzar\u00e1 la venta de camiones y transportadores el\u00e9ctricos en Hungr\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>BYD introduce ahora su gama de furgonetas y camiones el\u00e9ctricos en el mercado h\u00fangaro. Entre ellos se incluyen la furgoneta ETP3 y el cami\u00f3n ETM6, que ya pueden encargarse all\u00ed y cuya entrega est\u00e1 prevista para 2022.<!--more--><\/p>\n<p>Las ventas en Hungr\u00eda correr\u00e1n a cargo del socio Eurotrade. Esto incluye tambi\u00e9n el servicio de atenci\u00f3n al cliente, el servicio posventa y el suministro de piezas de recambio, que Eurotrade gestionar\u00e1 a trav\u00e9s de sus tres sedes principales en Szombathely, Kisigm\u00e1nd, Esztergom y Kistarcsa, seg\u00fan el anuncio de BYD.<\/p>\n<p>La ETP3 es una peque\u00f1a furgoneta derivada de una furgoneta de turismo. La ETP3, de 4,46 metros de longitud, tiene un peso en vac\u00edo de 1,7 toneladas y una carga \u00fatil de 720 kilogramos. Se supone que la autonom\u00eda con la bater\u00eda NMC de 50,3 kWh es de 269 kil\u00f3metros en el ciclo combinado WLTP, en ciudad son posibles hasta 310 kil\u00f3metros - con una carga completa ambos valores deber\u00edan descender significativamente.<\/p>\n<p>La bater\u00eda se carga con hasta 40 kW a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n CCS; una carga completa hasta el 100% deber\u00eda durar entonces 1,5 horas. Con el cargador de CA de 6,6 kW, el tiempo de carga es de 7,5 horas. El motor el\u00e9ctrico tiene una potencia m\u00e1xima de 100 kW, la potencia nominal es de 35 kW.<\/p>\n<p>Para tareas de transporte de mayor envergadura, BYD cuenta en su gama con el ETM6. Este cami\u00f3n de 7,5 toneladas ofrece una carga \u00fatil de 3.990 kilogramos. El ETM6 mide 5,95 metros de largo, 2,10 metros de ancho y 2,94 metros de alto. BYD no especifica aqu\u00ed la autonom\u00eda WLTP, pero s\u00ed 200 kil\u00f3metros con carga completa. A diferencia del ETP3 con su bater\u00eda NMC, el cami\u00f3n de 7,5 toneladas conf\u00eda en una bater\u00eda LFP\u00dc con una capacidad instalada de 126 kWh. Se supone que la bater\u00eda puede cargarse con hasta 120 kW CC, y con un tiempo de carga de 1,2 horas, la bater\u00eda se llenar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido que la del ETP3.<\/p>\n<p>\"Existe un emocionante potencial de mercado para nuestros BYD eTrucks totalmente el\u00e9ctricos y de cero emisiones en Hungr\u00eda, en un momento en el que el mundo se est\u00e1 uniendo para hacer frente al cambio clim\u00e1tico\", afirma Isbrand Ho, Director General de BYD Europa. \"BYD se compromete a desempe\u00f1ar un papel activo para ayudar al transporte comercial a realizar una transici\u00f3n suave hacia camiones limpios y totalmente el\u00e9ctricos que sean seguros, fiables y pr\u00e1cticos de manejar.\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD introduce ahora su gama de furgonetas y camiones el\u00e9ctricos en el mercado h\u00fangaro. 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