El especialista noruego en almacenamiento de hidr\u00f3geno Hexagon Purus ha sido contratado por dos importantes fabricantes de camiones de Norteam\u00e9rica para realizar la integraci\u00f3n completa en el veh\u00edculo de dos camiones de la clase 8 propulsados por hidr\u00f3geno. Hexagon Purus ensamblar\u00e1 los camiones con sistemas de emisiones cero y entregar\u00e1 los camiones completos. <\/p>\n
Para el montaje de los camiones, Hexagon Purus integrar\u00e1 un tren motriz el\u00e9ctrico, un m\u00f3dulo de pila de combustible, as\u00ed como el sistema de almacenamiento de hidr\u00f3geno Hexagon Purus ProCab y los paquetes de bater\u00edas de iones de litio de alta densidad energ\u00e9tica Hexagon Purus ProPack. Hex\u00e1gono Purus<\/a> no s\u00f3lo proporcionan estos sistemas para <\/span>veh\u00edculos ligeros, medios y pesados, pero tambi\u00e9n para autobuses, veh\u00edculos terrestres <\/span>almacenamiento, distribuci\u00f3n, aplicaciones mar\u00edtimas, ferroviarias y aeroespaciales.<\/span><\/p>\n Al anunciar el acuerdo, Hexagon s\u00f3lo dio una informaci\u00f3n m\u00ednima pero s\u00ed incluy\u00f3 el valor total de las ventas del acuerdo que, seg\u00fan dijeron, fue de $2,2 millones (que son aproximadamente 1,95 millones de euros o 20 millones de coronas noruegas). Todd Sloan, EVP Systems, Hexagon Purus s\u00f3lo hizo comentarios generales sobre el creciente papel del hidr\u00f3geno en el transporte por carretera y que: \"Estamos encantados de ser seleccionados por los principales OEM una vez m\u00e1s - y de que se nos conf\u00ede la integraci\u00f3n completa del veh\u00edculo\".<\/p>\n Hexagon fue igualmente herm\u00e9tico sobre un mayor contrato para autobuses de pila de combustible<\/a> el mes pasado, pero s\u00ed revel\u00f3 que utilizar\u00eda sistemas de almacenamiento que incluyen el Hexagon Purus ligero Tipo 4 cilindros<\/a>. A principios de este a\u00f1o, la empresa noruega tom\u00f3 sobre Wystrach<\/a>proveedor alem\u00e1n especializado en sistemas de alta presi\u00f3n y tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno. Ambas partes mantienen una larga cooperaci\u00f3n; entre otras cosas, Hexagon Purus suministra a Wystrach recipientes a presi\u00f3n para diversas aplicaciones desde 2008. Tras la adquisici\u00f3n, Wystrach y su planta de Weeze se convertir\u00e1n en la ubicaci\u00f3n principal para el montaje de sistemas de hidr\u00f3geno, mientras que la producci\u00f3n de recipientes de Hexagon Purus permanecer\u00e1 en la planta de Kassel, en Alemania.<\/p>\n Se puede obtener m\u00e1s informaci\u00f3n de los informes recientes de este a\u00f1o. A principios de este mes, Meritor revel\u00f3<\/a> su ePowertrain 14Xe y anunci\u00f3 que los suministrar\u00e1 a Hexagon Purus para un \"programa de desarrollo a corto plazo con la intenci\u00f3n de llevar el programa a la producci\u00f3n\". Aqu\u00ed se dijo que el ePowertrain de Meritor se utilizar\u00e1 para propulsar dos aplicaciones diferentes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible de hidr\u00f3geno en Norteam\u00e9rica, incluyendo un cami\u00f3n de acarreo de la Clase 8 y un cami\u00f3n de acarreo de yarda, lo que suena notablemente como al menos parte de este pedido m\u00e1s reciente.<\/p>\n En cualquier caso, el montaje ser\u00e1 r\u00e1pido: los camiones de este \u00faltimo pedido de dos \"grandes fabricantes de camiones\" estadounidenses se entregar\u00e1n a partir del segundo trimestre de 2022.<\/p>\n