RWE ha puesto en marcha un sistema de almacenamiento de energ\u00eda en Herdecke, Renania del Norte-Westfalia, que funciona con bater\u00edas de iones de litio usadas de coches el\u00e9ctricos Audi. Con este proyecto, la empresa energ\u00e9tica quiere adquirir conocimientos para implantar en el futuro sistemas de almacenamiento a\u00fan mayores.<\/p>\n
Con la ayuda de 60 sistemas de bater\u00edas, el nuevo tipo de instalaci\u00f3n de almacenamiento podr\u00e1 almacenar temporalmente unos 4,5 megavatios-hora de electricidad en el emplazamiento de la central el\u00e9ctrica de bombeo de RWE en el lago Hengstey. Seg\u00fan el anuncio de RWE, las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos proceden de veh\u00edculos de desarrollo para el e-tron quattro. La propia Audi tambi\u00e9n emplea este tipo de bater\u00edas usadas en el centro de recarga de Nuremberg<\/a>.<\/p>\n Los sistemas de bater\u00edas a\u00fan tienen una capacidad residual de m\u00e1s del 80%. RWE afirma que, en funci\u00f3n del uso previsto, a\u00fan es posible obtener hasta diez a\u00f1os de vida residual con las bater\u00edas de segunda mano. Adem\u00e1s del uso ulterior ecol\u00f3gicamente sensato, otra ventaja es que las bater\u00edas usadas son significativamente m\u00e1s baratas que los sistemas de almacenamiento fabricados con c\u00e9lulas completamente nuevas.<\/p>\n RWE ha construido una nave ligera de 160 metros cuadrados en Herdecke. Los sistemas de bater\u00edas se instalaron ya en octubre y los componentes individuales se pusieron en funcionamiento en noviembre, antes de que el sistema de almacenamiento completo entrara en funcionamiento en diciembre. Adem\u00e1s del mantenimiento de la frecuencia, RWE tambi\u00e9n quiere probar \"otros m\u00e9todos de comercializaci\u00f3n de forma flexible\".<\/p>\n Los resultados de la instalaci\u00f3n de almacenamiento de referencia de Herdecke deber\u00edan ayudar a RWE a construir y explotar en el futuro instalaciones de almacenamiento m\u00e1s grandes basadas en bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos. Sin embargo, no se han anunciado proyectos concretos. \"La experiencia adquirida con este proyecto nos ayudar\u00e1 a identificar las aplicaciones en las que podemos explotar estos sistemas de bater\u00edas de la forma m\u00e1s econ\u00f3mica\", afirma Roger Miesen, director general de RWE Generation.<\/p>\n \"Nuestro proyecto conjunto con RWE pretende ilustrar las oportunidades de ahorrar recursos mediante el aprovechamiento de las bater\u00edas de alto voltaje usadas y su integraci\u00f3n inteligente en la red energ\u00e9tica del futuro\", afirma Oliver Hoffmann, miembro del Consejo de Desarrollo de Audi. \"Tambi\u00e9n estamos pensando ahora en lo que ocurre despu\u00e9s de esta fase de utilizaci\u00f3n y estamos agilizando el reciclaje efectivo de las bater\u00edas\".<\/p>\n rwe.com<\/a> (anuncio), rwe.com<\/a> (p\u00e1gina del proyecto)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" RWE ha puesto en marcha un sistema de almacenamiento de energ\u00eda en Herdecke, Renania del Norte-Westfalia, que funciona con bater\u00edas de iones de litio usadas de coches el\u00e9ctricos Audi. Con este proyecto, la empresa energ\u00e9tica<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":166724,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[32,10230,7483,9961,24833,450,13845],"class_list":["post-166739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-audi","tag-batteries","tag-e-tron","tag-germany","tag-herdecke","tag-rwe","tag-second-life"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}