La empresa de log\u00edstica estadounidense Heniff Transportation Systems tiene previsto adquirir a Nikola 100 camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda Nikola Tre. Las entregas de los diez primeros ejemplares comenzar\u00e1n en el primer semestre de este a\u00f1o.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado, por favor contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El acuerdo entre Nikola Trucks, Thomson Truck Centers y Heniff Transportation Systems tambi\u00e9n estipula que tras el despliegue con \u00e9xito de estos primeros Nikola Tre<\/a> veh\u00edculos, se a\u00f1adir\u00e1n otros 90 camiones el\u00e9ctricos a la flota de Heniff.<\/p>\n En virtud del acuerdo, Thomson Truck Centers -una empresa que se remonta a 1944 y que ahora forma parte de la red de ventas y concesionarios de Nikola- proporcionar\u00e1 ventas, servicio, mantenimiento y la infraestructura energ\u00e9tica necesaria para los camiones totalmente el\u00e9ctricos Nikole Tre con un modelo de flota como servicio.<\/p>\n \"La red de concesionarios Nikola es un componente clave para ofrecer productos innovadores de cero emisiones a nuestros clientes\", explic\u00f3 el presidente comercial y de energ\u00eda de Nikola, Pablo Koziner. \"Thompson proporcionar\u00e1 las soluciones de ventas, piezas y servicios para las carretillas Nikola adquiridas por Heniff, as\u00ed como la infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos relacionada. Este acuerdo pretende ser una verdadera soluci\u00f3n llave en mano, con el objetivo de que Heniff Transportation realice un transporte de emisiones cero con un soporte de concesionario de primera clase.\"<\/p>\n Henniff es una familia de empresas dedicadas al transporte de l\u00edquidos a granel, transporte ferroviario, operaciones de dep\u00f3sito ISO, limpieza de tanques y mantenimiento relacionado. Estas empresas est\u00e1n repartidas en m\u00e1s de 100 ubicaciones por todo EE.UU. y utilizan m\u00e1s de 2.000 tractores en una red integrada de transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n Bob Heniff, director general de Heniff Transportation, dijo: \"Tras visitar al equipo directivo de Nikola, recorrer las nuevas instalaciones de fabricaci\u00f3n de Coolidge, Arizona, y dar una vuelta de prueba en el Nikola Tre BEV, quedamos impresionados por la potencia, el rendimiento, la ingenier\u00eda y la calidad del cami\u00f3n.\"<\/p>\n Nikola Motors produce tanto camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda como de pila de combustible de hidr\u00f3geno. Los primeros camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda Nikola Tre ya han sido entregado en EE.UU.<\/a> al proveedor log\u00edstico Total Transportation Services (TSSI), que presta servicio al puerto californiano de Los \u00c1ngeles y Long Beach. Aqu\u00ed, TSSI hab\u00eda firmado un memorando de entendimiento con Nikola en mayo para entregar un total de 100 camiones BEV y FCEV como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n En octubre acaba de pasar<\/a>, Nikola Motor anunci\u00f3 una colaboraci\u00f3n con la empresa internacional de transporte multiservicios de plataforma PGT Trucking para arrendar 100 camiones de pila de combustible de hidr\u00f3geno Nikola Tre. Se espera que las entregas de los camiones FCEV a PGT se inicien en 2023, cuando comience la producci\u00f3n en Planta de fabricaci\u00f3n de Nikola en Coolidge, Arizona<\/a>.<\/p>\n Dos d\u00edas despu\u00e9s de anunciar el pedido anterior, Nikola Motors y su concesionario Thomson Truck Centers han llegado a un acuerdo similar con USA Truck. Mediante una carta de intenciones, la empresa de Arkansas adquirir\u00e1 inicialmente diez camiones Nikola Tre con opci\u00f3n de compra de otros 90 en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n El contrato prev\u00e9 un modelo de \"flota como servicio\" en el que Thompson proporcionar\u00e1 las ventas, el servicio, el mantenimiento y la infraestructura de carga necesarios para operar los camiones BEV, cuya entrega est\u00e1 prevista para la primera mitad de 2022. Se trata del primer pedido de camiones totalmente el\u00e9ctricos para USA Truck.<\/p>\n Con m\u00e1s de 2.000 conductores, US Truck est\u00e1 considerado como uno de los mayores transportistas y agentes de carga por carretera de Estados Unidos.<\/p>\n Nikola sigue vendiendo su cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00edas Tre en EE.UU. al firmar la empresa una carta de intenciones con Saia LTL Freight. Sai comprar\u00e1 o alquilar\u00e1 hasta 100 camiones el\u00e9ctricos de Nikola si una prueba a lo largo de la primera mitad de 2022 con tres veh\u00edculos resulta un \u00e9xito.<\/p>\n Las entregas posteriores se producir\u00edan entre 2022 y 2024, con las 25 iniciales previstas para este a\u00f1o.<\/p>\n El presidente de Energ\u00eda y Comercial de Nikola, Pablo Koziner, consider\u00f3 a Saia un \"socio de desarrollo clave para Nikola\" al anunciar el acuerdo.<\/p>\n A diferencia de los acuerdos similares con Heniff y US Trucks descritos anteriormente, Nikola hizo el trato directamente con Saia y no a trav\u00e9s de su concesionario Thompson Truck Centers.<\/p>\n nikolamotor.com<\/a>, nikolamotor.com<\/a> (actualizaci\u00f3n 06 enero '22), nikolamotor.com<\/a> (actualizaci\u00f3n 08 enero '22)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa de log\u00edstica estadounidense Heniff Transportation Systems tiene previsto adquirir a Nikola 100 camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda Nikola Tre. 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