{"id":166976,"date":"2022-01-06T12:40:01","date_gmt":"2022-01-06T11:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=166976"},"modified":"2023-02-14T09:32:22","modified_gmt":"2023-02-14T08:32:22","slug":"la-chevy-silverado-recibe-350-kw-de-capacidad-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/01\/06\/chevy-silverado-receives-350-kw-of-charging-capacity\/","title":{"rendered":"Chevy Silverado recibe 350 kW de capacidad de carga"},"content":{"rendered":"

Chevrolet ha presentado el Silverado EV. La camioneta totalmente el\u00e9ctrica ofrece hasta 495 kW de potencia motriz, hasta 640 kil\u00f3metros (400 millas) de autonom\u00eda y permite una carga de CC de hasta 350 kW. El lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para 2023, y se espera que los precios m\u00e1s adelante comiencen por debajo de $40.000.<\/p>\n

El Silverado EV del a\u00f1o modelo 2024 se basa en la plataforma Ultium de General Motors<\/a>, en el que ya se basa un modelo de pick-up grande, el GMC Hummer EV; ambos veh\u00edculos se fabrican en la planta de Detroit Hamtramck. Inicialmente est\u00e1n previstas dos variantes: el RST First Edition y un modelo orientado a flotas denominado Work Truck (WT).<\/p>\n

La versi\u00f3n de 495 kW es la RST First Edition, la WT viene con 375 kW. La tracci\u00f3n total el\u00e9ctrica es de serie, pero Chevrolet no especifica el n\u00famero de motores en el comunicado de prensa. El RST First Edition tiene un par m\u00e1ximo de 1.179 Nm, el WT 833 Nm.<\/p>\n

En cuanto a la bater\u00eda del Silverado EV, GM s\u00f3lo afirma que tiene 24 m\u00f3dulos. Esto supone una configuraci\u00f3n m\u00e1xima de 200 kWh: En el kit de bater\u00edas Ultium, se podr\u00e1n combinar 6, 8, 10 \u00f3 12 m\u00f3dulos en un pack. Para las camionetas grandes, es decir, tambi\u00e9n para el GMC Hummer EV, se apilan dos paquetes de 100 kWh formados por doce m\u00f3dulos. Teniendo en cuenta este tama\u00f1o de bater\u00eda, una autonom\u00eda de 640 kil\u00f3metros no resulta sorprendente para un veh\u00edculo tan grande.<\/p>\n

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El contenido energ\u00e9tico de 200 kWh tambi\u00e9n pone en perspectiva la potencia m\u00e1xima de carga de 350 kW: Esto corresponde a una tasa C de s\u00f3lo 1,75. Chevrolet no facilita informaci\u00f3n sobre el tiempo de carga del 10% al 80%; seg\u00fan las estimaciones de GM, la electricidad para unos 160 kil\u00f3metros puede recargarse en diez minutos. Al igual que otras camionetas el\u00e9ctricas, la Silverado EV tiene la opci\u00f3n de suministrar energ\u00eda a dispositivos externos. Para ello, se puede extraer un m\u00e1ximo de 10,2 kW de la bater\u00eda.<\/p>\n

El espacio de carga mide 1,70 metros de largo y la carga \u00fatil del modelo WT es de 1.200 libras o 544 kilogramos. El modelo WT puede remolcar 8.000 libras o 3.628 kilogramos en su debut, con un modelo de flota con una capacidad de remolque de hasta 20.000 libras o nueve toneladas que le seguir\u00e1 m\u00e1s adelante. El RST viene con una carga \u00fatil de 598 kilogramos y una capacidad de remolque de 4,5 toneladas.<\/p>\n

Ambas versiones cuentan con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y direcci\u00f3n a las cuatro ruedas. El interior cuenta con una pantalla t\u00e1ctil de hasta 17 pulgadas y una pantalla de once pulgadas para el conductor. Tambi\u00e9n hay una pantalla Head-up multicolor. La Silverado EV tambi\u00e9n cuenta con el sistema de asistencia a la conducci\u00f3n \"Super Cruise\", que permite una conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma, en el caso de las camionetas tambi\u00e9n con remolque.<\/p>\n

El Silverado EV WT sale a la venta en primavera de 2023, el RST First Edition por $105.000 en oto\u00f1o de 2023. Tras el aumento de la producci\u00f3n en la F\u00e1brica Cero de Detroit-Hamtramck, est\u00e1n previstas otras versiones, incluida una WT a un precio base de $39.900. Como es habitual en EE.UU., los precios no incluyen impuestos.<\/p>\n

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Chevrolet tambi\u00e9n ofrece un avance del Equinox EV. El lanzamiento de este SUV compacto totalmente el\u00e9ctrico est\u00e1 previsto para oto\u00f1o de 2023, con precios a partir de unos 30.000 d\u00f3lares estadounidenses. Con el Blazer EV, Chevrolet tambi\u00e9n planea un E-SUV de mayor tama\u00f1o ya en la primavera de 2023. Sin embargo, la empresa a\u00fan no ha facilitado datos sobre las prestaciones de los dos SUV el\u00e9ctricos.<\/p>\n

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