El fabricante vietnamita de veh\u00edculos VinFast proyecta una f\u00e1brica en Alemania para producir coches y autobuses el\u00e9ctricos. Ya se especula sobre una ubicaci\u00f3n concreta. Adem\u00e1s, VinFast tambi\u00e9n planea una f\u00e1brica de bater\u00edas en EE UU.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n En la b\u00fasqueda de una ubicaci\u00f3n para una nueva planta en Alemania, VinFast est\u00e1 cooperando con Germany Trade & Invest (GTAI), una empresa de la Rep\u00fablica Federal de Alemania para el comercio exterior y la comercializaci\u00f3n de ubicaciones. VinFast hizo el anuncio al margen del CES de Las Vegas. All\u00ed se producir\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos, turismos y autobuses.<\/p>\n A finales de septiembre de 2021, VinFast hab\u00eda dado m\u00e1s detalles sobre su estrategia europea<\/a>. Seg\u00fan esto, los dos primeros coches el\u00e9ctricos de la empresa, el VF e35 y el VF e36, har\u00e1n su debut en el mercado en tres pa\u00edses europeos este a\u00f1o, entre ellos Alemania. Inicialmente, sin embargo, estos modelos seguir\u00e1n import\u00e1ndose de Vietnam.<\/p>\n Le Thi Thu Thuy, que sucedi\u00f3 a Michael Lohscheller<\/a> como directora general en diciembre y es tambi\u00e9n vicepresidenta del conjunto de VinGroup, califica la planta de Alemania de hito en la estrategia europea de VinFast. \"La era del transporte de autom\u00f3viles por todo el mundo ha terminado, sobre todo desde la COVID-19\", afirm\u00f3 la directiva. \"Hay que tener la f\u00e1brica cerca del mercado para ganarse a los clientes\".<\/p>\n El anuncio de Opel dice: \"Acompa\u00f1ando la b\u00fasqueda de una planta de fabricaci\u00f3n para Europa, el grupo automovil\u00edstico vietnamita est\u00e1 desarrollando una estrategia de producci\u00f3n para los mercados actuales y futuros. M\u00e1s adelante se har\u00e1n m\u00e1s anuncios al respecto\". Mientras que al principio se segu\u00eda hablando de la creaci\u00f3n de una planta de producci\u00f3n, aqu\u00ed ya no se menciona expl\u00edcitamente la b\u00fasqueda de un emplazamiento para construir una planta. La \"b\u00fasqueda de un lugar de producci\u00f3n\" tambi\u00e9n podr\u00eda interpretarse como la adquisici\u00f3n de un emplazamiento ya existente.<\/p>\n Por ejemplo, el peri\u00f3dico alem\u00e1n Frankfurter Allgemeine Zeitung<\/em>\u00a0(FAZ<\/em>) especula con que la planta de Opel en Eisenach, que est\u00e1 al borde del colapso, podr\u00eda pasar a manos de VinFast. El fabricante vietnamita estaba dirigido hasta hace poco por el antiguo jefe de Opel, Michael Lohscheller, pero \u00e9ste dimiti\u00f3. Sin embargo, el FAZ<\/em> no menciona ninguna fuente para esta especulaci\u00f3n.<\/p>\n En la actualidad, VinFast fabrica sus coches en su pa\u00eds de origen, en el complejo de producci\u00f3n de Hai Phong, no s\u00f3lo sus modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n los de combusti\u00f3n interna, algunos de los cuales se basan en la tecnolog\u00eda de BMW. Sin embargo, seg\u00fan declara ahora VinFast, la producci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n se abandonar\u00e1 a finales de este a\u00f1o para concentrarse plenamente en la movilidad el\u00e9ctrica. Recientemente, la construcci\u00f3n de una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas<\/a> comenz\u00f3 en la zona econ\u00f3mica de Vung Ang. En la primera fase, se fabricar\u00e1n all\u00ed hasta 100.000 paquetes de bater\u00edas a partir de las c\u00e9lulas suministradas; en la segunda fase, la empresa tambi\u00e9n tiene previsto fabricar sus propias c\u00e9lulas y ampliar su producci\u00f3n a un mill\u00f3n de paquetes de bater\u00edas.<\/p>\n Aunque no se da un calendario para la f\u00e1brica prevista en Alemania -posiblemente porque el calendario ser\u00eda muy diferente para la adquisici\u00f3n de Eisenach que para la construcci\u00f3n de una nueva f\u00e1brica- VinFast afirma en el anuncio que planea abrir una planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU. en la segunda mitad de 2024.<\/p>\n La f\u00e1brica de veh\u00edculos no es el \u00fanico proyecto estadounidense: El nuevo director general de VinFast, Le Thi Thu Thuy, tambi\u00e9n confirm\u00f3 los planes de una f\u00e1brica de bater\u00edas en EE.UU. para Reuters<\/em>. Inicialmente, all\u00ed se ensamblar\u00e1n los paquetes de bater\u00edas con las celdas suministradas y, m\u00e1s adelante, tambi\u00e9n se fabricar\u00e1n las celdas. En EE.UU., de los m\u00e1s de 50 emplazamientos potenciales en un principio, unos tres est\u00e1n ahora en la lista de preseleccionados. Este a\u00f1o se tomar\u00e1 una decisi\u00f3n sobre el emplazamiento estadounidense en el que, adem\u00e1s de la f\u00e1brica de bater\u00edas, est\u00e1 prevista una planta de producci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos. Los coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se fabricar\u00e1n en EE.UU. a partir de finales de 2024.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 13 de enero de 2022<\/strong><\/p>\n En una entrevista con el portal estadounidense La Oficina de Detroit<\/em>, el jefe de VinFast, Le Thi Thu Thuy, dio otro detalle sobre la planta de veh\u00edculos prevista en EE.UU. \"Tenemos previsto construir una f\u00e1brica que pueda fabricar unos 250.000 veh\u00edculos al a\u00f1o, y una Gigafactor\u00eda para fabricar las celdas de las bater\u00edas y el pack. Y tambi\u00e9n habr\u00e1 otra f\u00e1brica de autobuses el\u00e9ctricos\", dijo Thuy. Esto supondr\u00e1 vender los veh\u00edculos en Norteam\u00e9rica en lugar de exportarlos. \"No creemos que 250.000 sean muchos, a partir de 2024, para el mercado norteamericano. Ser\u00eda mucho si s\u00f3lo trat\u00e1ramos de captar clientes de VE (tradicionales). Buscamos cambiar a los consumidores de los ICE a los VE. Si nos fijamos en el mercado combinado, hay muchos (clientes potenciales)\".<\/p>\n Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em> (f\u00e1brica), faz.net<\/a> (Especulaci\u00f3n de Eisenach, en alem\u00e1n), reuters.com<\/a> (planta de bater\u00edas estadounidense), thedetroitbureau.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante vietnamita de veh\u00edculos VinFast proyecta una f\u00e1brica en Alemania para producir coches y autobuses el\u00e9ctricos. Ya se especula sobre una ubicaci\u00f3n concreta. 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