La empresa British Lithium afirma haber extra\u00eddo por primera vez litio del granito, inicialmente a escala piloto. Se espera que la planta piloto produzca cinco kilogramos de carbonato de litio al d\u00eda desde principios de este a\u00f1o.<\/p>\n
Eso es suficiente para demostrar a los clientes potenciales que la tecnolog\u00eda funciona, afirma British Lithium. Para la extracci\u00f3n, la empresa utiliza un antiguo pozo de arcilla en Cornualles, donde el litio est\u00e1 incrustado en el granito.<\/p>\n
Sin embargo, el contenido de litio en el granito es probablemente relativamente bajo. En Australia, donde el litio tambi\u00e9n se extrae mediante miner\u00eda convencional, se dice que el contenido de litio es cuatro veces superior. Para seguir siendo competitivos en t\u00e9rminos de costes, British Lithium ha desarrollado lo que afirma es un proceso especialmente eficaz para procesar la materia prima. Se dice que el proceso funciona a temperaturas m\u00e1s bajas, lo que ahorra energ\u00eda. Tambi\u00e9n se ha reducido el uso de productos qu\u00edmicos.<\/p>\n
Concretamente, el granito que contiene el mineral se tritura y se muele. A continuaci\u00f3n se lleva a cabo la calcinaci\u00f3n, de nuevo desarrollo, a temperaturas m\u00e1s bajas, antes de que el carbonato de litio se lixivie sin \u00e1cido y se purifique en varias etapas.<\/p>\n
El director general de British Lithium, Andrew Smith, dijo que estaban satisfechos con los r\u00e1pidos progresos que hab\u00edan hecho con el proceso. \"Estamos encantados con los r\u00e1pidos progresos que hemos realizado, pero a\u00fan queda un largo camino por recorrer en lo que respecta al perfeccionamiento y la optimizaci\u00f3n del proceso\", declar\u00f3 Smith. Se tardaron siete meses en dise\u00f1ar y construir la planta piloto, sin embargo, la empresa lleva cuatro a\u00f1os trabajando en el proceso.<\/p>\n
Seg\u00fan Smith, la planta piloto in situ es importante. \"Hacerlo ahora nos permite operar en condiciones reales utilizando agua real del emplazamiento y reactivos comerciales de origen local. Estamos encantados con los r\u00e1pidos progresos que hemos hecho, pero a\u00fan queda un largo camino por recorrer en t\u00e9rminos de perfeccionamiento y optimizaci\u00f3n del proceso\", afirma el director general. \"Normalmente, los nuevos procesos se ponen a prueba durante la fase de viabilidad definitiva pero, como nunca antes se ha producido litio comercialmente a partir de la mica, desproteger nuestra tecnolog\u00eda patentada es un paso importante en el desarrollo de nuestro proyecto.\"<\/p>\n
De cara al futuro, British Lithium tiene previsto construir una gran planta para producir 21.000 toneladas anuales de carbonato de litio apto para bater\u00edas. Esta planta se construir\u00e1 muy cerca de la cantera de granito. Por un lado, para que las rutas de transporte sean cortas y, por otro, para crear puestos de trabajo en la regi\u00f3n de Cornualles.<\/p>\n
britishlithium.es<\/a>,\u00a0bbc.com<\/a>, businessgreen.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa British Lithium afirma haber extra\u00eddo por primera vez litio del granito, inicialmente a escala piloto. Se espera que la planta piloto<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":166973,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,24866,4391,13169,13946,2158],"class_list":["post-167009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-british-lithium","tag-lithium","tag-raw-materials","tag-suppliers","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167009"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224916,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167009\/revisions\/224916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}