El fabricante estadounidense Kenworth ha presentado su primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico de la Clase 8 en el CES 2022 de Las Vegas. Dise\u00f1ada para un peso bruto autorizado de 82.000 libras (unas 37 toneladas), la cabeza tractora el\u00e9ctrica Kenworth T680E cuenta con una cadena cinem\u00e1tica Meritor y ofrece 400 kW de potencia continua o 500 kW de potencia m\u00e1xima.<\/p>\n
El veh\u00edculo est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 396 kWh de capacidad para unos 240 kil\u00f3metros (150 millas) de autonom\u00eda y puede cargarse hasta a 120 kW. A trav\u00e9s de un puerto de carga r\u00e1pida CCS1 DC, el T680E puede cargarse por completo en unas tres horas.<\/p>\n
El nuevo cami\u00f3n el\u00e9ctrico est\u00e1 dise\u00f1ado para pick-up y reparto, transporte regional y transporte de mercanc\u00edas y est\u00e1 disponible como cabeza tractora con cabina diurna o como cami\u00f3n puro en configuraci\u00f3n de 6\u00d74 ejes. Kenworth indica que la velocidad m\u00e1xima es de 65 mph (unos 104 km\/h).<\/p>\n
La empresa estadounidense present\u00f3 peque\u00f1as variantes de camiones el\u00e9ctricos en el CES 2020<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica de estos camiones BEV procede del proveedor Dana. Las ventas de los K270E (Clase 6) y K370E (Clase 7), que forman parte del programa de la empresa Driving To Zero Emissions Initiative, comenzaron en Septiembre de 2020<\/a>. El programa tambi\u00e9n incluye nuevas estaciones de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan explica la empresa. \u00c9stas proceden de PACCAR Parts y tienen una potencia de salida que oscila entre 20 kW y 350 kW. Kenworth es una empresa PACCAR.<\/p>\n kenworth.com<\/a> (anuncio), kenworth.com<\/a> (especificaciones t\u00e9cnicas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante estadounidense Kenworth ha presentado su primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico de la Clase 8 en el CES 2022 de Las Vegas. Dise\u00f1ado para un peso bruto autorizado de 82.000<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":167061,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,7446,11274,12908,28023],"class_list":["post-167081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-ces","tag-electric-trucks","tag-kenworth","tag-t680"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167081\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}