La elevada demanda del Ford F-150 Lightning totalmente el\u00e9ctrico est\u00e1 llevando a algunos concesionarios de EE.UU. a cobrar a los clientes miles de d\u00f3lares m\u00e1s que el precio de cat\u00e1logo por adelantar las fechas de entrega. En casos aislados, se habla de una prima de hasta $30.000. <\/p>\n
Ford amenaza ahora con que los concesionarios que apliquen tales pr\u00e1cticas de venta podr\u00edan quedarse completamente con las manos vac\u00edas en lo que respecta a las entregas del F-150 Lightning este a\u00f1o. Aunque los fabricantes de autom\u00f3viles suelen tener poca influencia sobre los concesionarios en EE.UU., la amenaza de no entregar ning\u00fan Lightning a los concesionarios que apliquen tales pr\u00e1cticas puede funcionar simplemente porque ser\u00e1 dif\u00edcil conseguir huecos de entrega.<\/p>\n
Ford hab\u00eda impuesto recientemente una congelaci\u00f3n de reservas<\/a> a favor de los pedidos en firme despu\u00e9s de que las reservas alcanzaran la marca de los 200.000.<\/p>\n Aunque la producci\u00f3n ya est\u00e1 en marcha, la empresa no espera abastecer a todos los 200.000 titulares de reservas antes de 2022. \"Para aquellos que no reciban invitaciones para el modelo del a\u00f1o 2022, habr\u00e1 una oportunidad de hacer pedidos para modelos de a\u00f1os futuros\", a\u00f1adi\u00f3 Ford en su momento.<\/p>\n Como inform\u00f3<\/a>, Ford hab\u00eda aumentado entonces el objetivo de producci\u00f3n a 150.000 unidades anuales.<\/p>\n