Vitesco Technologies ha recibido un importante pedido por valor de m\u00e1s de mil millones de euros de un fabricante de autom\u00f3viles estadounidense no identificado. A cambio, la empresa alemana \"suministrar\u00e1 millones de inversores de 800 voltios con tecnolog\u00eda de carburo de silicio para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n
Junto con el pedido de EE.UU., Vitesco hace p\u00fablica la ampliaci\u00f3n de sus actividades de producci\u00f3n a Norteam\u00e9rica. El plan es que el inversor de alto voltaje, incluido el m\u00f3dulo de potencia, se produzca en Norteam\u00e9rica a partir de principios de 2025, seg\u00fan un comunicado adjunto. No se han revelado m\u00e1s detalles sobre el nuevo pedido ni sobre los planes de producci\u00f3n. El impulso hacia Occidente sigue a la ya aumento de las actividades de la filial de Continental en China, ahora independiente<\/a>.<\/p>\n Vitesco se limita a afirmar que el volumen de pedidos de componentes de electrificaci\u00f3n s\u00f3lo en el cuarto trimestre de 2021 ascendi\u00f3 a m\u00e1s de dos mil millones de euros. Adem\u00e1s del importante pedido de Norteam\u00e9rica, tambi\u00e9n se han recibido recientemente pedidos de un fabricante de autom\u00f3viles chino y otro japon\u00e9s, ambos con un volumen de varios cientos de millones de euros. \"Estos pedidos para tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, son espec\u00edficamente para accionamientos de ejes de alto voltaje que se fabrican y suministran como sistemas completos, as\u00ed como la electr\u00f3nica de potencia de alto voltaje necesaria\", especifica el proveedor.<\/p>\n \"Vitesco Technologies fue uno de los primeros proveedores de automoci\u00f3n en centrarse tan firmemente en la movilidad el\u00e9ctrica\", expresa Andreas Wolf, director general de Vitesco Technologies. \"Los \u00faltimos pedidos recibidos avalan este enfoque coherente. Estamos siguiendo un plan bien definido que impulsar\u00e1 nuestra misi\u00f3n de ofrecer una movilidad limpia y sin emisiones.\"<\/p>\n Seg\u00fan Thomas Stierle, miembro del consejo ejecutivo y responsable de la unidad de negocio de Tecnolog\u00eda de Electrificaci\u00f3n de Vitesco Technologies, la cartera de Vitesco se centra en plataformas globales y escalables para veh\u00edculos electrificados: \"Aqu\u00ed es donde se est\u00e1 produciendo el crecimiento y es tambi\u00e9n donde existe un potencial real para la movilidad sostenible y cada vez m\u00e1s neutra en carbono del futuro\". La empresa est\u00e1 en condiciones de introducir r\u00e1pidamente innovaciones en el mercado para que los fabricantes de veh\u00edculos de todo el mundo puedan ofrecer soluciones de electromovilidad tan eficientes como asequibles.<\/p>\n Por cierto, Hyundai es uno de los clientes conocidos del inversor de 800 voltios de Vitesco con tecnolog\u00eda de carburo de silicio. Un acuerdo alcanzado en la primavera de 2021 prev\u00e9 entregas con un volumen de ventas de tres millones de euros para modelos de Hyundai y Kia basados en la E-GMP. Con esta plataforma, la empresa coreana quiere llevar la tecnolog\u00eda de 800 voltios al mercado de masas.<\/p>\n Vitesco lleva tiempo impulsando el desarrollo de componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados en 800 voltios, desde convertidores CC\/CC hasta sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas y sistemas de carga. La industria del autom\u00f3vil espera varias ventajas de la tecnolog\u00eda de 800 voltios, como tiempos de carga m\u00e1s cortos y mayor potencia de salida.<\/p>\n