VW iniciar\u00e1 la producci\u00f3n en serie del ID.4 en EE.UU. en septiembre u octubre de 2022, seg\u00fan el jefe de su unidad norteamericana. Probablemente habr\u00e1 ligeras diferencias con los ejemplares del SUV el\u00e9ctrico fabricados en Europa.<\/p>\n
Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n VW ya hab\u00eda iniciado la producci\u00f3n en preserie del ID.4 en su planta estadounidense de Chattanooga en Agosto de 2021<\/a> y ha anunciado el inicio de la producci\u00f3n en serie durante 2022. Los ID.4 que se venden actualmente en Norteam\u00e9rica se construir\u00e1n en Zwickau y luego se enviar\u00e1n.<\/p>\n El jefe de Norteam\u00e9rica, Scott Keogh, tambi\u00e9n confirm\u00f3 en una rueda de prensa que la versi\u00f3n estadounidense del ID.4 diferir\u00e1 ligeramente del modelo europeo. Entre otras cosas, c\u00e9lulas producidas en Georgia por SK Innovation<\/a> se utilizar\u00e1n en lugar de los de LG Energy Solution.<\/p>\n Pero: Es probable que los cambios sean s\u00f3lo en las celdas, que adem\u00e1s utilizan una qu\u00edmica de celdas ligeramente diferente. No es probable que se modifique el propio paquete de bater\u00edas ni el resto del veh\u00edculo. \"Alrededor del 96% es id\u00e9ntico\", especific\u00f3 Keogh. \"Las piezas mec\u00e1nicas principales siguen ah\u00ed, pero cambiaremos la bater\u00eda suministrada por LG por una de SKI que se fabricar\u00e1 en Georgia. La qu\u00edmica de la c\u00e9lula es ligeramente diferente, pero el embalaje es exactamente el mismo\". El jefe norteamericano de Volkswagen dej\u00f3 abierto si el cambio en la qu\u00edmica de las c\u00e9lulas influir\u00e1 en los datos t\u00e9cnicos, por ejemplo, en la curva de carga o en la potencia de salida.<\/p>\n Se confirma un cambio en el interior: Keogh mencion\u00f3 un \"dise\u00f1o ligeramente diferente de la consola central, m\u00e1s al estilo americano\". Sin embargo, es probable que no se adapte la pantalla de infoentretenimiento situada en el centro ni la pantalla m\u00e1s peque\u00f1a con los instrumentos para el conductor, t\u00edpica del MEB. Este cambio no es una sorpresa; VW lleva a\u00f1os adaptando de esta forma los modelos globales a los gustos de los consumidores de cada pa\u00eds, incluso el Versiones en chino ID.4 X<\/a> e ID.4 Crozz difieren ligeramente. Sin embargo, los cambios de mayor envergadura, como la petici\u00f3n reiterada de los clientes chinos de una pantalla t\u00e1ctil m\u00e1s grande, no son f\u00e1ciles de implementar.<\/p>\n VW tambi\u00e9n planea una nueva versi\u00f3n b\u00e1sica para el ID.4 estadounidense, que deber\u00eda costar unos 35.000 d\u00f3lares antes de subvenciones. Hasta ahora, el ID.4 de importaci\u00f3n con 82 kWh brutos (77 kWh netos) empieza en $39.995 con tracci\u00f3n trasera y alrededor de $44.000 para el modelo con tracci\u00f3n total. Seg\u00fan \"InsideEVs\", es probable que el modelo base cuente con una bater\u00eda de 62 kWh; si esa es la cifra bruta, corresponder\u00e1 a los 58 kWh netos en Europa. Tras restar la desgravaci\u00f3n fiscal estadounidense, un modelo base de $35.000 estar\u00eda disponible a partir de unos $27.500.<\/p>\n Seg\u00fan un comunicado de Volkswagen Am\u00e9rica, la marca vendi\u00f3 16.742 ID.4 en EE.UU. el a\u00f1o pasado. De ellos, dos tercios de los compradores eran nuevos clientes de VW, lo que supone unos 11.000 clientes. Sin embargo, Keogh no est\u00e1 satisfecho con las ventas de ID.4; en su opini\u00f3n, podr\u00eda haber habido unas cuatro veces m\u00e1s veh\u00edculos. El directivo cita los cuellos de botella en el suministro para importar los coches de Europa como la raz\u00f3n de esta valoraci\u00f3n. Adem\u00e1s, VW tiene m\u00e1s de 40.000 reservas, que no pudieron cumplirse ni siquiera con los 17.000 veh\u00edculos entregados.<\/p>\n Volkswagen of America ha anunciado las cifras de ahorro de combustible estimadas por la EPA para el SUV el\u00e9ctrico ID.4 de 2022. El ID.4 Pro tiene una autonom\u00eda estimada por la EPA de 280 millas, lo que supone un aumento de 20 millas respecto al modelo de 2021.<\/p>\n carbuzz.es<\/a>,\u00a0insideevs.com<\/a> (Declaraci\u00f3n Keogh), vw.com<\/a> (cifras de ventas), vw.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" VW iniciar\u00e1 la producci\u00f3n en serie del ID.4 en EE.UU. en septiembre u octubre de 2022, seg\u00fan el jefe de su unidad norteamericana. 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