Evergrande New Energy Vehicle, la divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos del grupo inmobiliario chino Evergrande, ha iniciado la producci\u00f3n en serie de su primer modelo. El primer modelo, el Hengchi 5, es un SUV el\u00e9ctrico compacto.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n La empresa hizo el anuncio en el servicio de mensajer\u00eda chino Weibo<\/em>. Evergrande NEV public\u00f3 un breve v\u00eddeo desde la f\u00e1brica de Tianjin donde se est\u00e1 construyendo el SUV el\u00e9ctrico. Seg\u00fan el v\u00eddeo, el modelo turquesa 00001 se construy\u00f3 12 d\u00edas antes de lo previsto inicialmente.<\/p>\n En los \u00faltimos meses, no s\u00f3lo se hab\u00edan planteado interrogantes sobre la situaci\u00f3n financiera de la empresa matriz, sino tambi\u00e9n en torno al Hengchi 5: en noviembre, se complet\u00f3 el proceso de registro del Hengchi 5 LX en el Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n chino (MIIT), lo que indicaba un lanzamiento al mercado en un plazo de cuatro a seis meses. En diciembre, sin embargo, el modelo hab\u00eda vuelto a desaparecer de la lista.<\/p>\n Seg\u00fan los datos de matriculaci\u00f3n, el SUV el\u00e9ctrico de 4,73 metros de largo tiene una potencia de motor de 150 kW; los detalles sobre la bater\u00eda y el sistema de carga a\u00fan no eran evidentes de los datos de noviembre<\/a>. En ese momento, el dise\u00f1o se parec\u00eda mucho a los estudios mostrados en el curso de 2021, no se aprecian m\u00e1s cambios en las breves secuencias de v\u00eddeo de la f\u00e1brica. Seg\u00fan el CN EV Post<\/em>, el Hengchi 5 tendr\u00e1 un precio de modelo b\u00e1sico inferior a 200.000 yuanes, lo que equivale a 27.400 euros.<\/p>\n Evergrande Auto cuenta con tres plantas de producci\u00f3n en Guangzhou, Shanghai y Tianjin. Con los primeros informes sobre la dificultades financieras<\/a> en el grupo inmobiliario, se especul\u00f3 inmediatamente sobre si se podr\u00eda mantener el lanzamiento al mercado previsto para principios de 2022. Los medios de comunicaci\u00f3n tambi\u00e9n informaron de que el grupo, muy endeudado, estaba considerando la posibilidad de vender su divisi\u00f3n automovil\u00edstica para conseguir dinero r\u00e1pidamente.<\/p>\n Sin embargo, varios meses y plazos de pago de bonos desgarrados despu\u00e9s, el Grupo Evergrande dijo que mantener sus planes de producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos<\/a>. En su lugar, se va a reestructurar todo el grupo, centr\u00e1ndose en los coches el\u00e9ctricos. Como anunci\u00f3 el consejero delegado de Evergrande, Hui Ka Yan, en Octubre<\/a>, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se convertir\u00e1n en el principal negocio de la empresa, en lugar del inmobiliario, en un plazo de diez a\u00f1os.<\/p>\n Evergrande New Energy Vehicle ha iniciado las entregas del Hengchi 5. Las primeras 100 unidades del todoterreno el\u00e9ctrico se entregaron a los clientes el s\u00e1bado. Seg\u00fan la empresa, ya se han establecido centros de entrega en 19 ciudades, entre ellas Pek\u00edn, Tianjin, Shangh\u00e1i, Guangzhou, Shenzhen, Zhengzhou y Chengdu.<\/p>\n cnevpost.com<\/a>,\u00a0weibo.cn<\/a>, reuters.com<\/a>,\u00a0cnevpost.com<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Evergrande New Energy Vehicle, la divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos del grupo inmobiliario chino Evergrande, ha iniciado la producci\u00f3n en serie de su primer modelo. 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