Honda y LG Energy Solution est\u00e1n negociando la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU. con una capacidad de producci\u00f3n de 40 gigavatios-hora al a\u00f1o. Sin embargo, a\u00fan no se ha decidido nada.<\/p>\n
El El Heraldo de Corea<\/em> escribe, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada, que en los pr\u00f3ximos seis meses se aclarar\u00e1n puntos pendientes como la fecha de fundaci\u00f3n, la ubicaci\u00f3n y la estructura de propiedad. Si las empresas llegan a un acuerdo, la f\u00e1brica de bater\u00edas podr\u00eda costar hasta cuatro billones de wones (unos tres mil millones de euros), seg\u00fan el informe. Reuters<\/em> tambi\u00e9n informa de esta cifra, pero hace referencia a un informe del peri\u00f3dico econ\u00f3mico surcoreano Maeil<\/em>.<\/p>\n Honda USA no quiso hacer comentarios sobre la informaci\u00f3n a Reuters<\/em>. LGES emiti\u00f3 un comunicado en el que no confirmaba ni negaba los informes. \"Estamos discutiendo varias formas de trabajar con los fabricantes de autom\u00f3viles, incluida la formaci\u00f3n de empresas conjuntas, pero a\u00fan no se ha decidido nada\", dijo el fabricante de bater\u00edas.<\/p>\n Si la empresa conjunta llegara a materializarse, ser\u00eda una de las escasas asociaciones entre una empresa coreana y una japonesa: la relaci\u00f3n entre ambos pa\u00edses es hist\u00f3ricamente complicada. T\u00e9cnicamente, sin embargo, la cooperaci\u00f3n en materia de bater\u00edas tendr\u00eda sentido: Honda conf\u00eda en Plataforma Ultium de General Motors<\/a> para los futuros coches el\u00e9ctricos en EE.UU. GM, por su parte, opera el Empresa conjunta Ultium Cells<\/a> con LG para la producci\u00f3n en serie de celdas de bater\u00eda para esta plataforma de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n Seg\u00fan la El Heraldo de Corea<\/em>, una de las fuentes afirm\u00f3 que la raz\u00f3n por la que Honda se decidi\u00f3 en contra de una cooperaci\u00f3n con fabricantes de bater\u00edas japoneses como Panasonic fue la competitividad. En este caso, las empresas japonesas perder\u00edan terreno frente a los fabricantes de bater\u00edas coreanos.<\/p>\n Honda hab\u00eda publicado su Objetivos de ventas de BEV en Norteam\u00e9rica<\/a> en septiembre de 2021. En 2030, la empresa japonesa quiere vender 500.000 coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda en la regi\u00f3n de ventas, y en 2040 s\u00f3lo se ofrecer\u00e1n coches el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica. Al primer modelo denominado Prologue, que debutar\u00e1 en 2024 sobre la base de GM, le seguir\u00e1n otros modelos, pero entonces sobre la base de la propia empresa Plataforma de coches el\u00e9ctricos e:Architecture<\/a>.<\/p>\n koreaherald.com<\/a>,\u00a0reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Honda y LG Energy Solution est\u00e1n negociando la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU. con una capacidad de producci\u00f3n de 40 gigavatios-hora por<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":126029,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,10914,263,21975,13946,609],"class_list":["post-167398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-battery-production","tag-honda","tag-lg-energy-solution","tag-suppliers","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}