Diez empresas han solicitado acogerse a un programa del gobierno indio para promover la producci\u00f3n nacional de pilas de bater\u00eda, con planes para f\u00e1bricas con una capacidad total de 130 GWh, bastante m\u00e1s que los 50 GWh previstos por el gobierno indio.<\/p>\n
Se trata de la producci\u00f3n de bater\u00edas tanto para coches el\u00e9ctricos como para aplicaciones estacionarias. Entre las empresas que esperan ahora una decisi\u00f3n del gobierno se encuentran Hyundai, Ola y Mahindra. Pero Reliance New Energy Solar (RNES), filial del gran conglomerado industrial indio Reliance Industries, tambi\u00e9n figura entre los licitadores, seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
En octubre de 2021, el Ministerio de Industrias Pesadas (MHI) hab\u00eda hecho una convocatoria de propuestas para el programa de financiaci\u00f3n de las C\u00e9lulas Qu\u00edmicas Avanzadas (ACC), pero la fecha l\u00edmite era mediados de enero. Las f\u00e1bricas de bater\u00edas con una capacidad de producci\u00f3n de al menos 5 GWh deben financiarse y construirse en un plazo de dos a\u00f1os.<\/p>\n
Cu\u00e1ndo y seg\u00fan qu\u00e9 criterios conceder\u00e1 el MHI las subvenciones<\/a> no queda claro en el informe de Noticias sobre almacenamiento de energ\u00eda. A<\/em>eg\u00fan la Alianza para el Almacenamiento Energ\u00e9tico de la India, el hecho de que la convocatoria de financiaci\u00f3n haya sido tan sobresuscrita es un \"nuevo comienzo\" para el mercado de almacenamiento energ\u00e9tico del pa\u00eds.<\/p>\n Planes iniciales para establecer cuatro f\u00e1bricas de pilas en la India<\/a> se informaron en 2019<\/a>. El anuncio del gobierno atrajo el inter\u00e9s de Tesla<\/a>, CATL y BYD<\/a> Por el momento, sin embargo, ninguna de las empresas ha presentado una propuesta para la licitaci\u00f3n actual.<\/p>\n