SAIC Hongyan, filial de camiones pesados de SAIC Motor, ha puesto en marcha una planta de producci\u00f3n de camiones de pila de combustible en Ordos, Mongolia Interior, y ha fabricado los primeros veh\u00edculos. La planta est\u00e1 dise\u00f1ada para una capacidad de producci\u00f3n de 3.000 camiones al a\u00f1o.<\/p>\n
La planta se construy\u00f3 como parte de un proyecto para el despliegue industrial de 10.000 camiones pesados con pila de combustible. El emplazamiento ocupa una superficie de 10.000 metros cuadrados, donde se llevan a cabo el montaje, las pruebas y las entregas de los veh\u00edculos pesados. Las especificaciones t\u00e9cnicas de los veh\u00edculos no se mencionan en el art\u00edculo de la p\u00e1gina web de noticias Gasgoo<\/em> o en el anuncio de la propia SAIC.<\/p>\n Seg\u00fan SAIC Motor, el lanzamiento de la planta de producci\u00f3n fue precedido por un contrato con el municipio de Ordos para invertir en proyectos relacionados con la cadena industrial de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE). SAIC Hongyan puso la primera piedra en octubre. Por tanto, s\u00f3lo pasar\u00e1n unos tres meses antes de que la planta entre en funcionamiento.<\/p>\n Ordos Basic es rica en petr\u00f3leo, gas natural, helio, carb\u00f3n, uranio, geotermia y otros recursos energ\u00e9ticos, lo que evidentemente requiere una gran actividad de transporte por cami\u00f3n. En otros lugares mineros, sobre todo en Australia, el transporte pesado por cami\u00f3n est\u00e1 evolucionando hacia una infraestructura de emisiones cero, entre otras cosas, porque la pila de combustible de hidr\u00f3geno funciona sin humos en circunstancias subterr\u00e1neas pero puede hacer frente a cargas pesadas y distancias m\u00e1s largas.<\/p>\n SAIC menciona la puesta en marcha y la industrializaci\u00f3n por parte del gobierno chino de la cadena industrial de la energ\u00eda del hidr\u00f3geno a trav\u00e9s de la cooperaci\u00f3n entre el gobierno y las empresas y entre las empresas ascendentes y descendentes. Parece que el proyecto del cami\u00f3n de pila de combustible est\u00e1 en coordinaci\u00f3n con una planta de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde llamada planta de Tianlong en Erdos. El objetivo es que \u00e9sta forme una sinergia con la base de fabricaci\u00f3n de SAIC Hongyan en Chongqing para satisfacer mejor la demanda del mercado de camiones pesados de nueva energ\u00eda. El establecimiento de la planta y la capacidad de fabricaci\u00f3n de camiones de pila de combustible deber\u00edan acelerar a\u00fan m\u00e1s el establecimiento de Erdos como la mayor base de producci\u00f3n y salida de hidr\u00f3geno ecol\u00f3gico y de aplicaci\u00f3n de camiones pesados de pila de combustible de China.<\/p>\n SAIC tambi\u00e9n est\u00e1 ampliando sus capacidades de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en Tailandia: La empresa conjunta tailandesa-china SAIC Motor-CP, que produce los coches de la marca MG, est\u00e1 planificando una f\u00e1brica para producir bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n. Para 2023, la f\u00e1brica de MG en Tailandia producir\u00e1 BEV tanto para el mercado nacional como para la exportaci\u00f3n.<\/p>\n Se invertir\u00e1 un total de 25.000 millones de baht (unos 667 millones de euros) en la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica, as\u00ed como en el desarrollo de tecnolog\u00edas. Los recursos financieros proceder\u00e1n de la empresa matriz. \"Ya contamos con una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables en Chon Buri, pero queremos ampliar la capacidad de producci\u00f3n para fabricar bater\u00edas de BEV con el fin de apoyar las exportaciones\", declar\u00f3 Zhang Haibo , presidente de SAIC Motor-CP Co y MG Sales (Tailandia).<\/p>\n Refiri\u00e9ndose a \u00e9l, el informe dice adem\u00e1s que MG tambi\u00e9n planea realizar un estudio de viabilidad para una planta de reciclaje de bater\u00edas. La industria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 creciendo m\u00e1s r\u00e1pidamente \"a medida que los nuevos fabricantes de autom\u00f3viles chinos lanzan m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", se cita al presidente.<\/p>\n Incluida la informaci\u00f3n de Carrie Hampel<\/em><\/p>\n saicmotor.com<\/a>,\u00a0gasgoo.com<\/a> (ambos camiones de hidr\u00f3geno), bangkokpost.com<\/a> (producci\u00f3n de pilas en Tailandia)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SAIC Hongyan, filial de camiones pesados de SAIC Motor, ha puesto en marcha una planta de producci\u00f3n de camiones de pila de combustible en Ordos, Mongolia Interior, y ha fabricado los primeros veh\u00edculos. 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