El Instituto de Investigaci\u00f3n de la Energ\u00eda El\u00e9ctrica (EPRI) y Calstart han recibido $13 millones de la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California (CEC) para \"poner en marcha\" un corredor de carga de alta potencia (HPC) para camiones el\u00e9ctricos medianos y pesados en California.<\/p>\n
La primera fase del proyecto Research Hub for Electric Technologies in Truck Applications (RHETTA) comienza este mes. En ella, el objetivo es desarrollar, probar y desplegar equipos de carga de alta potencia para camiones el\u00e9ctricos cerca de los dos puertos del sur de California. El proyecto pretende desarrollar cargadores de alta potencia capaces de proporcionar energ\u00eda suficiente para 160 kil\u00f3metros (100 millas) en menos de diez minutos.<\/p>\n
Los socios del proyecto quieren instalar dos emplazamientos de demostraci\u00f3n de recarga de alta potencia, cada uno con dos unidades de recarga. Uno de los dos emplazamientos estar\u00e1 situado cerca de los puertos de Los \u00c1ngeles y Long Beach, mientras que el otro se ubicar\u00e1 en Inland Empire (que es un bloque adyacente a la costa en el sur de California que se extiende hasta el centro de California).<\/p>\n
Para el desarrollo de una infraestructura adecuada, el proyecto pretende crear un mapa t\u00e9rmico de transporte de mercanc\u00edas en l\u00ednea que deber\u00eda mostrar los centros de transporte de mercanc\u00edas y los patrones de viaje a lo largo de los principales corredores de transporte de mercanc\u00edas. Tambi\u00e9n deber\u00eda mostrar las ubicaciones para la recarga de camiones en una herramienta accesible a trav\u00e9s de la web. Tambi\u00e9n debe desarrollarse un plan para una red de corredores de carga en todo el estado. Esto deber\u00eda incluir una estrategia de despliegue de mano de obra, as\u00ed como plantillas para los principales corredores de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Jasna Tomic, vicepresidenta de Calstart, declar\u00f3: \"Con la equidad como lente cr\u00edtica de nuestra planificaci\u00f3n t\u00e9cnica, Calstart espera colaborar con la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda, la industria y las comunidades para desplegar el primer corredor de mercanc\u00edas de emisiones cero del pa\u00eds\".<\/p>\n
Este sector en esta zona del mundo ha recibido una atenci\u00f3n considerable en los \u00faltimos 12 meses. En Acaba de pasar diciembre, Nikola Motors<\/a> entreg\u00f3 las primeras unidades de su cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00edas Nikola Tre en EE.UU. al proveedor de servicios log\u00edsticos Total Transportation Services (TSSI), que presta servicio al puerto californiano de Los \u00c1ngeles y Long Beach. El puerto de Los \u00c1ngeles tambi\u00e9n est\u00e1 probando camiones de pila de combustible<\/a> e infraestructuras con el despliegue de cinco camiones FC y dos estaciones de abastecimiento de hidr\u00f3geno.<\/p>\n