National Express Coventry ha encargado 130 autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos que entrar\u00e1n en servicio en Coventry a principios de 2023. El pedido sigue los objetivos de la ciudad de pasar a 100% el\u00e9ctricos para 2025. Actualmente se est\u00e1 construyendo infraestructura de recarga en las cocheras y en la estaci\u00f3n de autobuses de Pool Meadow.<\/p>\n
En sus comunicados, ni National Express ni la West Midlands Combined Authority (WMCA) especifican a qui\u00e9n han encargado los autobuses. S\u00f3lo afirman que los nuevos autobuses de dos pisos se fabricar\u00e1n en Gran Breta\u00f1a, un requisito imprescindible para recibir financiaci\u00f3n para autobuses de emisiones cero. Esto significa que BYD-ADL, Wrightbus o Switch Mobility (antes Optare) construir\u00e1n los e-buses.<\/p>\n
National Express ya cuenta con diez camiones el\u00e9ctricos de dos pisos en su flota de Coventry; las im\u00e1genes de prensa muestran los Enviro400EV de ADL-BYD pintados de azul gris\u00e1ceo. Sin embargo, el operador o los fabricantes a\u00fan no han confirmado si el importante pedido actual tambi\u00e9n ha ido a parar al consorcio brit\u00e1nico-chino.<\/p>\n
La orden forma parte de El plan de Coventry<\/a> poner en circulaci\u00f3n unos 300 autobuses el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2025, convirtiendo toda su flota en el\u00e9ctrica. National Express no especifica cu\u00e1ndo encargar\u00e1 los e-buses restantes. El comunicado s\u00f3lo dice que planea encargar m\u00e1s autobuses \"en una fecha posterior\".<\/p>\n El a\u00f1o pasado Transport for West Midlands (TfWM), que forma parte de la Autoridad Combinada de Midlands Occidentales (WMCA), consigui\u00f3 una financiaci\u00f3n de 50 millones de libras del Departamento de Transporte para garantizar que todos los autobuses de Coventry sean de emisiones cero.<\/p>\n \"Los autobuses son la columna vertebral del transporte en las Midlands Occidentales y una parte fundamental de la revoluci\u00f3n del transporte p\u00fablico que hemos experimentado en los \u00faltimos a\u00f1os\", declar\u00f3 Andy Street, alcalde de las Midlands Occidentales y presidente de la WMCA. \"As\u00ed que estoy encantado de que hayamos podido hacer otra inversi\u00f3n hist\u00f3rica mientras buscamos construir sobre nuestros niveles pre-pand\u00e9micos de patrocinio - donde las Midlands Occidentales fue la \u00fanica regi\u00f3n que vio un aumento en el n\u00famero de pasajeros de autob\u00fas\".<\/p>\n David Bradford, director gerente de National Express Bus, est\u00e1 satisfecho con el despliegue de los diez e-buses hasta la fecha. \"Diez de nuestros autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos ya han recorrido m\u00e1s de 850.000 kil\u00f3metros y han ahorrado 1.400 toneladas de di\u00f3xido de carbono\", declar\u00f3. En invierno, la autonom\u00eda es de 220 kil\u00f3metros; en verano, es posible recorrer 280 kil\u00f3metros. La carga dura cuatro horas.<\/p>\n nxbus.es<\/a>, wmca.org.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" National Express Coventry ha encargado 130 autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos que entrar\u00e1n en servicio en Coventry a principios de 2023. El pedido sigue los objetivos de la ciudad de pasar a 100% el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":167733,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,80,7242,8811,10799,1742,15163,20905,21501,2158,24981],"class_list":["post-167775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-byd","tag-byd-adl","tag-coventry","tag-electric-buses","tag-england","tag-enviro400ev","tag-national-express","tag-national-express-west-midlands","tag-uk","tag-wmca"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}