El fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nio present\u00f3 en diciembre su nueva berlina media ET5, cuyas entregas en China est\u00e1n previstas para septiembre de 2022. Ahora, el director ejecutivo William Li ha revelado que el Nio ET5 tambi\u00e9n llegar\u00e1 a Noruega y a algunos otros mercados de ultramar a partir de la primavera de 2023.<\/p>\n
Li mencion\u00f3 el plan durante una llamada con el equipo noruego de la empresa, dirigido por el director general Marius Hayler, el pasado s\u00e1bado, C NEV Post<\/em> informa. Nio opera en Noruega desde el a\u00f1o pasado, cuando empez\u00f3 a vender el coche el\u00e9ctrico ES8.<\/p>\n Sin embargo, Li no revel\u00f3 el s\u00e1bado m\u00e1s detalles sobre la entrada del ET5 en los mercados extranjeros, pero mencion\u00f3 que el ET7 llegar\u00eda a Noruega en el cuarto trimestre de 2022.<\/p>\n Al presentar el Nio ET5<\/a> el pasado diciembre, el coche fue aclamado como un cambio de juego debido a su autonom\u00eda prevista de m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros, al menos seg\u00fan las normas de ensayo chinas. En China, las entregas comenzar\u00e1n este mes de septiembre. <\/p>\n El ET5 es la segunda berlina tras el buque insignia de la empresa, el ET7, y el quinto modelo de producci\u00f3n de Nio.<\/p>\n Seg\u00fan los informes, en Europa Nio activo en Noruega<\/a> y quiere\u00a0lanzamiento en Alemania en 2022.<\/a> La empresa tambi\u00e9n volvi\u00f3 a confirmar que introducir\u00e1 \"sus productos y su sistema de servicio integral en los Pa\u00edses Bajos, Suecia y Dinamarca en 2022\". Esto indica que la empresa china quiere llevar sus coches y sistemas de intercambio de bater\u00edas a estos pa\u00edses europeos este a\u00f1o. Nio ya est\u00e1 planeando estaciones de intercambio de bater\u00edas en Noruega, y el primer paso para\u00a0estaciones de intercambio de bater\u00edas ya ha sido certificada por T\u00dcV<\/a> en Alemania.<\/p>\n