{"id":167972,"date":"2022-01-26T13:06:12","date_gmt":"2022-01-26T12:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=167972"},"modified":"2024-04-26T13:07:22","modified_gmt":"2024-04-26T11:07:22","slug":"baidu-geely-invest-ev-joint-venture-jidu-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/01\/26\/baidu-geely-invest-ev-joint-venture-jidu-auto\/","title":{"rendered":"Baidu y Geely invierten en la empresa conjunta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Jidu Auto"},"content":{"rendered":"<p>Baidu y Geely van a invertir un total de unos 400 millones de d\u00f3lares estadounidenses en su empresa conjunta de coches el\u00e9ctricos Jidu Auto. El dinero se destinar\u00e1 al desarrollo y la producci\u00f3n en serie del primer \"coche robot\" de Jidu. El modelo se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn en abril de este a\u00f1o y saldr\u00e1 a la venta en 2023.<!--more--><\/p>\n<p>La renovaci\u00f3n de la inversi\u00f3n se hab\u00eda hecho esperar: ya en abril de 2021, el director general de Jidu, Xia Yiping, hab\u00eda anunciado su intenci\u00f3n de invertir un total de 50.000 millones de yuanes (6.400 millones de euros) de aqu\u00ed a 2026, en nuevos empleados, pero sobre todo en desarrollo. Dado que Baidu y Geely hab\u00edan dotado a la empresa conjunta con un capital social equivalente a 256 millones de euros cuando fue <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/08\/baidu-estudia-producir-evs-en-la-fabrica-de-geely\/\">fundada a principios de 2021<\/a>, los requisitos financieros adicionales estaban claros.<\/p>\n<p>Como Baidu y Geely no quieren ceder demasiadas acciones a inversores externos a largo plazo mediante rondas de financiaci\u00f3n, ahora han inyectado el equivalente a 354 millones de euros en una nueva ronda de financiaci\u00f3n. Jidu Auto no facilit\u00f3 informaci\u00f3n sobre la valoraci\u00f3n actual.<\/p>\n<p>Sin embargo, Jidu reafirma el calendario esbozado en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/27\/154085\/\">Abril de 2021<\/a> y se aferra a una presentaci\u00f3n del primer modelo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma este mes de abril. Baidu y Geely est\u00e1n desarrollando conjuntamente las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, y se espera que Baidu aporte la experiencia en software y Geely la experiencia en veh\u00edculos. Geely tambi\u00e9n fabricar\u00e1 los veh\u00edculos bas\u00e1ndose en su plataforma SEA.<\/p>\n<p>Jidu quiere distinguirse de otros asistentes de conducci\u00f3n aut\u00f3noma -como el muy alabado Autopilot de Tesla en la beta de la FSD- en que la atenci\u00f3n no se centra \u00fanicamente en el software. Jidu denomina a su propio enfoque de desarrollo \"SIMUCar\" o \"Software Integration Mule Car\", lo que significa que el software se integra mucho m\u00e1s profundamente en el veh\u00edculo que en Tesla, por ejemplo, donde las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma pueden instalarse y ampliarse mediante actualizaciones por aire.<\/p>\n<p>La propia Jidu afirma que complet\u00f3 el dise\u00f1o de las funciones de autoconducci\u00f3n para ciudad y carretera en nueve meses y \"verific\u00f3 por adelantado su capacidad de autoconducci\u00f3n L4 segura y fiable\". Se espera que el enfoque SIMUCar acelere significativamente el desarrollo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/baidus-electric-vehicle-arm-jidu-raises-400-mln-new-funding-round-2022-01-26\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2022\/01\/26\/jidu-closes-nearly-400-million-series-a-funding-as-baidu-ramps-up-its-ev-push\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baidu y Geely van a invertir un total de unos 400 millones de d\u00f3lares estadounidenses en su empresa conjunta de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos Jidu Auto. 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