En Europa, Hyundai ha lanzado nuevos paquetes que ofrecen tarifas preferentes para la red Ionity, participada por la empresa. Dos paquetes Ionity, Premium y Lite, ofrecen mejores tarifas de recarga. Al mismo tiempo, los conductores que opten por el nuevo Ioniq 5 recibir\u00e1n hasta dos a\u00f1os de Ionity Premium gratis.<\/p>\n
Como accionista de Ionity, Hyundai Motor puede ofrecer tarifas de carga reducidas en las columnas de carga de alta potencia de la red, que de otro modo ser\u00edan muy caras. Aunque Hyundai hab\u00eda introducido el paquete Ionity Premium en mayo del a\u00f1o pasado, la \u00faltima oferta renuncia ahora al precio base para quienes opten por el coche Ioniq 5. <\/p>\n
Todos los dem\u00e1s pueden suscribirse y pagar una cuota mensual a partir de 13 euros, lo que permite cobrar a una tarifa reducida de 0,27 euros por kWh en los mercados europeos.<\/p>\n
Hyundai tambi\u00e9n ha revelado el paquete Lite. Los clientes del paquete Lite tambi\u00e9n pagar\u00e1n una tarifa de carga reducida de 0,52 euros por kWh en las estaciones Ionity (en lugar de los 79 c\u00e9ntimos habituales), adem\u00e1s de una cuota mensual a partir de 4,50 euros.<\/p>\n
Los precios de ambos paquetes se asemejan a la oferta que Kia hizo a los conductores del EV6 ya el a\u00f1o pasado como inform\u00f3<\/a>. Tanto el EV6 como el Ioniq 5 se basan en la plataforma el\u00e9ctrica espec\u00edfica del Grupo Hyundai Motor, la E-GMP, que inaugura una nueva gama de modelos. <\/p>\n El CUV de tama\u00f1o medio admite carga ultrarr\u00e1pida de 800 V, una primicia para cualquier modelo de Hyundai. La empresa afirma que los cargadores de 350 kW disponibles en todas las estaciones de carga Ionity pueden, por tanto, cargar el Ioniq 5 del 10% al 80% en 18 minutos.<\/p>\n Hyundai considera, sin embargo, que las cuotas mensuales exactas y las tarifas de recarga por kWh pueden variar seg\u00fan el mercado. <\/p>\n En el Reino Unido, por ejemplo, el paquete Ionity Premium tiene una tarifa base de 11,25 libras esterlinas\/mes para tarifas de carga ultrarr\u00e1pida de 0,25 libras\/kWh (en lugar de 0,69 libras\/kWH). <\/p>\n Al igual que en otros mercados, los clientes brit\u00e1nicos con un veh\u00edculo Ioniq 5 que se hayan registrado en Charge myHyundai antes del 30 de junio de 2022 recibir\u00e1n autom\u00e1ticamente el paquete Premium Ionity durante un a\u00f1o sin tener que pagar la cuota base. La oferta es v\u00e1lida para cada veh\u00edculo Ioniq 5 nuevo.<\/p>\n Los primeros compradores que se decanten por un Ioniq 5 Project 45, un veh\u00edculo de edici\u00f3n limitada, recibir\u00e1n autom\u00e1ticamente el paquete Premium del Ionity de forma gratuita durante 24 meses. <\/p>\n Todas las dem\u00e1s suscripciones de Ionity duran doce meses sin renovaci\u00f3n autom\u00e1tica, as\u00ed que Hyundai.<\/p>\n \"Al ofrecer ventajas premium, como el acceso con descuento a la amplia red de recarga de alta potencia Ionity y a nuestro servicio de suscripci\u00f3n Charge myHyundai, estamos anteponiendo las necesidades de nuestros clientes\", afirm\u00f3 Andreas-Christoph Hofmann, vicepresidente de Marketing y Producto de Hyundai Motor Europe, al anunciar las ofertas.<\/p>\n El Grupo Hyundai Motor se uni\u00f3 a la red de recarga r\u00e1pida Ionity en noviembre de 2020 como inform\u00f3<\/a>. A trav\u00e9s de sus marcas Hyundai y Kia, el Grupo compr\u00f3 una participaci\u00f3n del 20% en la red europea de recarga de alta potencia fundada por BMW, Ford, Daimler y Volkswagen.<\/p>\n Ionity gestiona ahora m\u00e1s de 1.600 puntos de carga de alta potencia en 24 pa\u00edses europeos. Adem\u00e1s, Charge myHyundai ofrece a los clientes acceso a m\u00e1s de 300.000 puntos de carga en 29 pa\u00edses europeos, incluyendo conectores de CA y CC, gracias a una asociaci\u00f3n con Digital Charging Solutions (DCS) Hyundai.<\/p>\n noticias.hyundai<\/a>, chargemyhyundai.com<\/a> (Tarifas del Reino Unido)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En Europa, Hyundai ha lanzado nuevos paquetes que ofrecen tarifas preferentes para la red Ionity, participada por la empresa. Dos paquetes Ionity, Premium y Lite,<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":168022,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[3701,10040,9221,267,21093,13117,25030,13777,2158,18710],"class_list":["post-168027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-bev","tag-europe","tag-hpc","tag-hyundai","tag-ioniq-5","tag-ionity","tag-ionity-premium","tag-taxes","tag-uk","tag-ultra-rapid-charging"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168027"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":242301,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168027\/revisions\/242301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}