El fabricante chino de bater\u00edas CALB (China Lithium Battery Technology) ha firmado contratos con dos ciudades de la provincia meridional china de Guangdong para construir nuevas instalaciones de producci\u00f3n. Las dos f\u00e1bricas previstas en Guangzhou y Jiangmen estar\u00e1n dise\u00f1adas para una capacidad anual de 50 GWh cada una.<\/p>\n
La f\u00e1brica de Guangzhou se construir\u00e1 en dos fases. CALB no facilit\u00f3 detalles al respecto, como el alcance y el calendario de la primera fase. Tampoco se sabe qu\u00e9 c\u00e9lulas quiere producir CALB all\u00ed.<\/p>\n
Sin embargo, hay indicios de un cliente potencial para las c\u00e9lulas de la nueva planta: dado que el fabricante de coches electr\u00f3nicos Xpeng tiene su sede en Guangzhou, se sospecha que CALB tambi\u00e9n podr\u00eda suministrar c\u00e9lulas de bater\u00eda a Xpeng en el futuro - al menos eso es lo que dice el portal CN EV Post<\/em>\u00a0especula. El trasfondo es tambi\u00e9n un informe del portal 36kr<\/em>\u00a0del mes pasado, seg\u00fan la cual Xpeng quiere reducir su dependencia de CATL como principal proveedor.<\/p>\n CALB cuenta actualmente con siete centros de producci\u00f3n en Changzhou, Luoyang, Xiamen, Chengdu, Wuhan, Hefei y Heilongjiang, con una capacidad prevista de 200 GWh para 2022. Hace unos meses, CALB hab\u00eda anunciado la ampliaci\u00f3n de su capacidad de producci\u00f3n a 300 GWh inicialmente para 2025 y posteriormente aument\u00f3 este objetivo a 500 GWh para 2025 y a 1.000 GWh para 2030. CALB tambi\u00e9n est\u00e1 proyectando una f\u00e1brica en Europa.<\/p>\n cnevpost.com<\/a>,\u00a0gasgoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de bater\u00edas CALB (China Lithium Battery Technology) ha firmado contratos con dos ciudades de la provincia meridional china de Guangdong para construir nuevas instalaciones de producci\u00f3n. El sitio<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":147734,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,22272,98,13146,723,13700,13946],"class_list":["post-168088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-calb","tag-china","tag-guangdong","tag-guangzhou","tag-jiangmen","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}