Los Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX ya pueden encargarse en los concesionarios del Reino Unido, junto con un nuevo miembro de la gama ID.4: el ID.4 Pro. Los precios comienzan en 50.550 libras para el ID.5 Tech Pro y en 41.430 libras para el ID.4 Life Pro.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El ID.5 s\u00f3lo est\u00e1 disponible con el paquete de bater\u00edas m\u00e1s grande de la gama Volkswagen: una bater\u00eda de 77 kWh, capaz de proporcionar una autonom\u00eda de hasta 313 millas. Con una capacidad de carga m\u00e1xima de 135 kW, el ID.5 puede cargarse hasta 80% en tan solo 29 minutos en un cargador r\u00e1pido, o \"a un ritmo de seis minutos para recargar 62 millas\". Hay tres opciones disponibles para el nuevo modelo en el momento de su lanzamiento: el 174 PS Pro, el 204 PS Pro Performance y el 299 PS GTX, que cuenta con un acabado de altas prestaciones hecho a medida.<\/p>\n El ID.5 GTX tiene una velocidad m\u00e1xima de 112 mph y puede acelerar de 0 a 62 mph en 6,3 segundos. Como ya se ha mencionado, los precios de la gama m\u00e1s baja del ID.5 comienzan en 50.550 libras, mientras que el ID.5 GTX Max se vende por 58.640 libras.<\/p>\n Volkswagen tambi\u00e9n anuncia que ambos veh\u00edculos ID se fabrican con emisiones netas de carbono neutrales en Zwickau, Alemania<\/a>, ya que la f\u00e1brica funciona con energ\u00eda renovable. Volkswagen ha colaborado estrechamente con los proveedores, en particular con los fabricantes de pilas, para garantizar el uso de energ\u00edas renovables en la cadena de suministro.<\/p>\n La nueva variante ID.4 tiene un precio inferior al de los modelos anteriores, 41.430 libras. Sigue contando con la misma bater\u00eda de 77 kWh, y es capaz de alcanzar hasta 318 millas de autonom\u00eda. El ID.4 Pro se sit\u00faa entre el Pure Performance de 52 kWh y 170 CV, y el Pro Performance de 204 CV y 77 kWh. Ambos modelos ID.4 tienen una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h de 10,4 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 99 km\/h.<\/p>\n \"Estos nuevos modelos demuestran tanto la flexibilidad como la diversidad de la gama de SUV el\u00e9ctricos de Volkswagen\", afirm\u00f3 Francesca McGuinn, ID. Family Product Marketing Manager de Volkswagen Espa\u00f1a. \"Por un lado, tenemos el SUV-coup\u00e9 ID.5, lujosamente equipado y con una gran bater\u00eda, y por otro, la oferta centrada en la autonom\u00eda y la eficiencia que es el ID.4 Pro\".<\/p>\n El Volkswagen ID.5 ha sido dotado de un nivel de acabado adicional en el Reino Unido, disponible en sus tres variantes de propulsi\u00f3n. El ID.5 Style sirve como nuevo derivado de entrada para los Pro, Pro Performance y GTX, a partir de 49.735 libras para el ID.5 Style Pro.<\/p>\n El Style sigue al resto de la gama ID.5 con m\u00faltiples paquetes de equipamiento y, como modelo b\u00e1sico, s\u00f3lo tendr\u00e1 que especificar unas pocas opciones de veh\u00edculo. Entre ellas se incluyen la bomba de calor de bajo consumo (1.050 \u20ac); el cable de carga de red de 3 clavijas (190 \u20ac); el enganche para remolque (890 \u20ac); y, sobre el resto de modelos ID.5, el paquete de infoentretenimiento Plus (1.350 \u20ac).<\/p>\n vwpress.es<\/a>, vwpress.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los modelos Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX ya pueden encargarse en los concesionarios del Reino Unido, junto con un nuevo miembro de la gama ID.4: el ID.4 Pro. Precios a partir de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":168105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,8164,18557,19347,2158,567],"class_list":["post-168117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-i-d","tag-id-4","tag-id-5","tag-uk","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 15 de junio de 2022<\/h3>\n