Despu\u00e9s de que Tesla abriera los Supercargadores a terceros en los Pa\u00edses Bajos hace tres meses, parece que tambi\u00e9n ha llegado el momento para los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de otros pa\u00edses europeos. <\/p>\n
Tenga en cuenta que acabamos de actualizar este art\u00edculo para incluir la nueva informaci\u00f3n que ha surgido. Desde la publicaci\u00f3n del primer borrador, Tesla ha hecho lo propio para incluir en su p\u00e1gina web informaci\u00f3n sobre los Supercargadores que ya est\u00e1n abiertos.<\/p>\n
Sin embargo, cuando salt\u00f3 la noticia esta ma\u00f1ana, nuestra cobertura se bas\u00f3 primero en los v\u00eddeos e im\u00e1genes aparecidos en los medios locales que mostraban coches el\u00e9ctricos de otras marcas utilizando los cargadores Tesla en toda Noruega.<\/p>\n
En particular, un v\u00eddeo grabado por el portal local elbil24<\/em> capt\u00f3 un Audi e-tron cargando en un Supercargador cerca de Oslo. Nebbenes es el mayor centro de Supercargadores de Europa, con 44 estaciones. Un primer plano del LED de estado del puerto de carga del e-tron en Nebbenes indica que, efectivamente, el veh\u00edculo se ha cargado. Sin embargo, en el v\u00eddeo no queda claro qu\u00e9 potencia recibi\u00f3 el Audi del Supercargador V2.<\/p>\n En el momento de redactar este informe, Tesla a\u00fan no hab\u00eda comentado ni confirmado nada. Sin embargo, la p\u00e1gina web reci\u00e9n actualizada muestra que no s\u00f3lo los Supercargadores de los Pa\u00edses Bajos y Noruega, sino tambi\u00e9n los de Francia, est\u00e1n entrando en funcionamiento para permitir a los conductores que no son de Tesla el acceso a la carga r\u00e1pida.<\/p>\n Al inaugurar los Supercargadores en los Pa\u00edses Bajos en Noviembre de 2021<\/a>, Tesla hab\u00eda anunciado oficialmente las pruebas. En aquel momento, Tesla tambi\u00e9n anunci\u00f3 que su aplicaci\u00f3n desempe\u00f1ar\u00eda un papel fundamental, ya que los coches el\u00e9ctricos de otros fabricantes no pueden comunicarse con el Supercargador como los Tesla.<\/p>\n Planes sobre apertura<\/a> La red de Supercargadores propiedad de Tesla existe, por supuesto, desde hace mucho tiempo y es bastante f\u00e1cil en Europa. Tesla utiliza aqu\u00ed cables CCS en V2 retroadaptados y Supercargadores V3<\/a> pero hab\u00eda limitado la carga a los veh\u00edculos Tesla.<\/p>\n Tesla conf\u00eda en su propio puerto de recarga en EE.UU. en lugar del trazado CCS1. Aun as\u00ed, la empresa pretende abrir su red y, a su vez, ampliar la red m\u00e1s all\u00e1 de los Supercargadores tambi\u00e9n para los conductores de Tesla. Este a\u00f1o estar\u00e1 disponible un adaptador que permitir\u00e1 a los Tesla cargar en las estaciones CCS de EE.UU.; a la inversa, un adaptador conocido como Magic Dock permitir\u00e1 tambi\u00e9n a otras marcas cargar en los Supercargadores Tesla de EE.UU.. El programa piloto del Magic Dock comenzar\u00e1 en el tercer trimestre de 2022.<\/p>\n elbil24.no<\/a> (v\u00eddeo, en noruego), tesla.com<\/a> (actualizaci\u00f3n, mapa)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despu\u00e9s de que Tesla abriera los Supercargadores a terceros en los Pa\u00edses Bajos hace tres meses, parece que ha llegado el momento de que los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de otros pa\u00edses europeos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":139415,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[3701,3315,10174,7548,10040,9970,9221,9978,9948,6211,1733,509],"class_list":["post-168208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-bev","tag-ccs","tag-charging-stations","tag-dc","tag-europe","tag-france","tag-hpc","tag-netherlands","tag-norway","tag-roaming","tag-supercharger","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}