Union Pacific Railroad tiene la intenci\u00f3n de comprar 20 locomotoras el\u00e9ctricas de bater\u00eda para probarlas en operaciones de patio. La empresa espera que el acuerdo supere los $100 millones, lo que representa la mayor inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica de bater\u00edas en EE UU. Los socios tampoco son ajenos al negocio. <\/p>\n
Union Pacific Railroad opt\u00f3 por la tecnolog\u00eda de Progress Rail, una empresa de Caterpillar, y Wabtec Corporation. Union Pacific afirma que \u00e9sta ser\u00eda la mayor flota de locomotoras el\u00e9ctricas de bater\u00eda del mundo en servicio de mercanc\u00edas. Cada empresa se encargar\u00e1 de entregar diez locomotoras.<\/p>\n
UP espera la entrega de las primeras unidades a finales de 2023, y el pedido se completar\u00e1 a finales de 2024. La empresa desplegar\u00e1 las locomotoras en patios ferroviarios de California y Nebraska para probar su rendimiento en climas fr\u00edos y c\u00e1lidos. Las pruebas ayudar\u00e1n a \"identificar las capacidades y desaf\u00edos de las locomotoras para un despliegue m\u00e1s amplio\", dijo Union Pacific.<\/p>\n
En el futuro, las locomotoras el\u00e9ctricas podr\u00edan utilizarse en servicios de larga distancia. En este sentido, UP espera que trabajando con los fabricantes de locomotoras en la fase de pruebas, puedan hacer avanzar la tecnolog\u00eda de bater\u00edas el\u00e9ctricas para cubrir con el tiempo rutas mucho m\u00e1s largas.<\/p>\n
Aunque no se indica espec\u00edficamente en el comunicado de hoy, la asociaci\u00f3n con Wabtec indica que Union Pacific confiar\u00e1 en el FLXdrive desarrollado por la empresa de Pittsburgh. Las \u00faltimas versiones apuntan a una capacidad de siete megavatios-hora. Wabtec seg\u00fan se informa<\/a> ya tiene pedidos de empresas mineras de Australia junto a este contrato m\u00e1s reciente con Union Pacific.<\/p>\n Para Progress Rail, de Caterpillar, la locomotora tambi\u00e9n parece haber sido desarrollada durante alg\u00fan tiempo. \"Nos complace suministrar nuestras locomotoras EMD Joule a Union Pacific, lo que representa nuestro mayor pedido de locomotoras el\u00e9ctricas de bater\u00eda hasta la fecha\", declar\u00f3 el presidente y consejero delegado de Caterpillar, Jim Umpleby.<\/p>\n Al igual que Wabtec, Progress Rail tambi\u00e9n participa en los proyectos mineros australianos. Al anunciar el despliegue, la empresa revel\u00f3 que el veh\u00edculo EMPJoule funciona sobre ocho ejes y tiene una bater\u00eda de 14,5 MWh de capacidad, es decir, m\u00e1s del doble que la locomotora de Wabtec.<\/p>\n A\u00fan as\u00ed, UP calcula que cada diez locomotoras el\u00e9ctricas de bater\u00eda en uso eliminar\u00e1n unas 4.000 toneladas de carbono al a\u00f1o, el equivalente a retirar 800 coches de la carretera.<\/p>\n \"Estamos comprometidos con acciones que reduzcan la huella medioambiental de Union Pacific mientras trabajamos hacia nuestro objetivo final de alcanzar las emisiones netas cero en 2050\", dijo Lance Fritz, presidente y consejero delegado de Union Pacific. \"Estas inversiones contribuir\u00e1n a seguir desarrollando esta importante tecnolog\u00eda y a proporcionar beneficios a toda la industria\".<\/p>\n En este caso, Union Pacific colabora con socios comunitarios. El puerto de Los \u00c1ngeles, por ejemplo, concedi\u00f3 a Union Pacific una sub-concesi\u00f3n que cubrir\u00e1 parcialmente el coste de una locomotora el\u00e9ctrica de bater\u00eda.<\/p>\n arriba.com<\/a>, progressrail.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Union Pacific Railroad tiene la intenci\u00f3n de adquirir 20 locomotoras el\u00e9ctricas de bater\u00eda para probarlas en operaciones de patio. La compa\u00f1\u00eda espera que el acuerdo supere los $100 millones, lo que representa la mayor inversi\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":168193,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094,28930],"tags":[3701,9940,24105,12082,25053,16060,10335,25052,609,23487],"class_list":["post-168259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","category-off-highway","tag-bev","tag-california","tag-flxdrive","tag-nebraska","tag-progress-rail","tag-rail","tag-trains","tag-union-pacific-railroad","tag-usa","tag-wabtec"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211700,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168259\/revisions\/211700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}