La start-up californiana de coches el\u00e9ctricos Mullen Automotive est\u00e1 trabajando con el especialista italiano en automatizaci\u00f3n Comau, parte del Grupo Stellantis, para ampliar su planta de montaje de carrocer\u00edas en el estado norteamericano de Mississippi.<\/p>\n
La planta de producci\u00f3n AMEC (Advanced Manufacturing and Engineering Center) de Mullen en Tunica construir\u00e1 el SUV el\u00e9ctrico Mullen Five, que el fabricante antes llamado MX-05<\/a>. Los planes de ampliaci\u00f3n, en los que participa Comau, incluyen 112.000 pies cuadrados para instalaciones de carrocer\u00eda, pintura y montaje general.<\/p>\n Comau afirma que est\u00e1 ayudando a Mullen no s\u00f3lo con la maquinaria de producci\u00f3n, sino tambi\u00e9n ya con el dise\u00f1o del proceso y el equipamiento para el AMEC. La experiencia de la filial de Stellantis en el dise\u00f1o de carrocer\u00edas proporcionar\u00e1 a Mullen \"una ventaja competitiva significativa en t\u00e9rminos de eficacia y calidad de la carrocer\u00eda\", afirma con confianza la empresa italiana. Hace unos d\u00edas se anunci\u00f3 que Comau tambi\u00e9n hab\u00eda suministr\u00f3 el equipo de producci\u00f3n para la planta de Ningbo de Geely<\/a>, donde se construyeron los primeros 10.000 Zeekr 001 en pocos meses.<\/p>\n Mullen, que cambi\u00f3 su nombre de Mullen Technologies a Mullen Automotive como parte de la salida a bolsa a trav\u00e9s de una fusi\u00f3n con Spac, ya hab\u00eda desvelado la primera versi\u00f3n del MX-05 en octubre de 2020 y desde entonces ha incluido los primeros grandes pedidos del veh\u00edculo. En oto\u00f1o de 2021 se desvel\u00f3 la versi\u00f3n de producci\u00f3n, el Mullen Five, con una l\u00ednea de techo fluida que recuerda m\u00e1s a un SUV coup\u00e9 tipo crossover que a un SUV cl\u00e1sico.<\/p>\n En torno al estreno en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles, tambi\u00e9n se anunci\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda ha aument\u00f3 el l\u00edmite de reserva de los Cinco<\/a> de 5.000 a 25.000 veh\u00edculos. Los primeros 25.000 veh\u00edculos se fabricar\u00e1n tambi\u00e9n en una edici\u00f3n especial de lanzamiento. Actualmente se desconoce cu\u00e1ntos de los 25.000 veh\u00edculos iniciales se han reservado ya.<\/p>\n En marzo de 2021, Mullen hab\u00eda anunciado que dependen de pilas de litio-azufre<\/a>. Se supone que las celdas de bolsa del proveedor NexTech son hasta un 60% m\u00e1s ligeras que las actuales bater\u00edas de iones de litio, y tambi\u00e9n que las cajas bajar\u00e1n a menos de 75 euros por kWh. Despu\u00e9s, a finales de septiembre, se anunci\u00f3 que Mullen colaboraba con la empresa alemana Hofer Powertrain<\/a> en los sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n mullenusa.com<\/a>, comau.com<\/a> (PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La start-up californiana de coches el\u00e9ctricos Mullen Automotive est\u00e1 trabajando con el especialista italiano en automatizaci\u00f3n Comau, parte del Grupo Stellantis, para ampliar su planta de ensamblaje de carrocer\u00edas en EE.UU.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":165142,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,17857,10046,4214,25061,25060,609],"class_list":["post-168322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-comau","tag-mississippi","tag-mullen","tag-mullen-five","tag-tunica","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}