Lightning eMotors se convierte en el primer fabricante de veh\u00edculos especiales (SVM) de General Motors. Las dos empresas han acordado cooperar para ofrecer en el futuro veh\u00edculos comerciales totalmente el\u00e9ctricos de las clases 3 a 6. En virtud del acuerdo, Lightning eMotors electrificar\u00e1 plataformas comunes para los veh\u00edculos comerciales de media resistencia de GM.<\/p>\n
Estas plataformas pueden utilizarse para aplicaciones de veh\u00edculos como autobuses escolares, camiones de reparto y otros. General Motors Fleet ofrece una variedad de plataformas dise\u00f1adas para clientes cualificados de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos especiales, seg\u00fan un comunicado de prensa. Lightning eMotors electrificar\u00e1 determinadas plataformas de GM en su campus de fabricaci\u00f3n de Loveland, en el estado norteamericano de Colorado, seg\u00fan el comunicado. Los chasis acabados se entregar\u00e1n despu\u00e9s a los fabricantes de veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n
\"Los veh\u00edculos comerciales y las cadenas cinem\u00e1ticas de los veh\u00edculos comerciales son complejos, con miles de componentes \u00fanicos, que requieren a\u00f1os de desarrollo de software a medida y pruebas en carretera, y Lightning tiene productos que ya se utilizan hoy en las flotas y que los clientes podr\u00edan introducir este a\u00f1o\", explica Tim Reeser, director general y cofundador de Lightning eMotors. Su empresa dispone de productos que ya se utilizan en flotas en la actualidad y que los clientes podr\u00edan introducir este a\u00f1o.<\/p>\n
Lightning eMotors afirm\u00f3 que ha experimentado \"un crecimiento espectacular de los pedidos de sus clientes en los \u00faltimos tres a\u00f1os\". La empresa ha desarrollado un enfoque de fabricaci\u00f3n flexible que permite una electrificaci\u00f3n escalable y rentable para veh\u00edculos especializados de uso medio como veh\u00edculos comerciales, autobuses escolares y ambulancias, afirm\u00f3. La electrificaci\u00f3n de estos veh\u00edculos se traduce en un gran ahorro de costes operativos, un mejor rendimiento y cero emisiones del tubo de escape, afirm\u00f3.<\/p>\n