Thames Clippers est\u00e1 construyendo los primeros transbordadores h\u00edbridos de alta velocidad para pasajeros del Reino Unido, que se pondr\u00e1n en marcha en oto\u00f1o de 2022 y primavera de 2023. El servicio forma parte de \"Uber Boat\" y funcionar\u00e1 como una red de transporte p\u00fablico a trav\u00e9s del r\u00edo T\u00e1mesis.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El dise\u00f1o h\u00edbrido permite que las embarcaciones h\u00edbridas-el\u00e9ctricas que se est\u00e1n construyendo en los astilleros de Wight, en la isla de Wight, funcionen \u00fanicamente con bater\u00edas mientras transportan a los viajeros y a los turistas por la capital brit\u00e1nica. Las embarcaciones h\u00edbridas estar\u00e1n activas en toda la \"Zona Central\", entre los muelles de Tower y Battersea Power Station, y se recargar\u00e1n utilizando energ\u00eda biocombustible fuera del centro de Londres.<\/p>\n Un aspecto que la empresa menciona como ventajoso es que la tecnolog\u00eda no depende de la carga en tierra. En su lugar, las nuevas embarcaciones utilizar\u00e1n la energ\u00eda sobrante de los motores para recargar sus bater\u00edas en el tramo del centro de Londres.<\/p>\n \"Este desarrollo tecnol\u00f3gico nos ha permitido dar los primeros pasos importantes para cumplir nuestra visi\u00f3n medioambiental de futuro\", declar\u00f3 Sean Collins, cofundador y director general de Uber Boat by Thames Clippers. \"Llevamos m\u00e1s de 20 a\u00f1os a la vanguardia de la innovaci\u00f3n en el sector de la navegaci\u00f3n fluvial. Nos comprometemos a apoyar el crecimiento sostenible, las infraestructuras y el desarrollo econ\u00f3mico en el r\u00edo y sus alrededores para refrendar la importancia del r\u00edo para Londres como medio de transporte.\"<\/p>\n Thames Clippers ha bautizado actualmente sus servicios de autob\u00fas fluvial como Uber Boats debido a un acuerdo de patrocinio con Uber firmado en julio de 2020. Sus servicios circulan por el r\u00edo T\u00e1mesis entre el este y el centro de Londres e incluyen servicios tur\u00edsticos bajo licencia de London River Services. Adem\u00e1s, Thames Clippers opera bajo licencia de Transport for London (TfL), que ha seguido integrando los barcos en su red de billetes de metro y autob\u00fas. Desde noviembre de 2009, los servicios de Thames Clippers empezaron a aceptar el sistema de pago por uso Oyster (y los pagos sin contacto) en todos sus servicios.<\/p>\n Danfoss Editron suministrar\u00e1 el sistema completo de distribuci\u00f3n y control de corriente continua de alta tensi\u00f3n, as\u00ed como motores e inversores para los buques. Los dos buques h\u00edbridos-el\u00e9ctricos de 40 metros de eslora ser\u00e1n construidos por Wight Shipyard Co en la Isla de Wight.<\/p>\n \"Las ciudades y los pa\u00edses recurren cada vez m\u00e1s a soluciones de electrificaci\u00f3n para sus embarcaciones cercanas a la costa, no s\u00f3lo para reducir las emisiones de CO2, sino tambi\u00e9n para aumentar la eficiencia operativa\", declar\u00f3 Erno Tenhunen, director de Marina de la divisi\u00f3n Editron de Danfoss: \"El potencial global de esta conversi\u00f3n el\u00e9ctrica tambi\u00e9n se ve respaldado por las innovaciones tecnol\u00f3gicas y por un descenso constante de los precios de las bater\u00edas, lo que permite que los proyectos alcancen plazos de amortizaci\u00f3n atractivos para los propietarios de ferries.\"<\/p>\n Se ha revelado informaci\u00f3n adicional sobre el origen de la propulsi\u00f3n h\u00edbrida: las transmisiones h\u00edbridas paralelas PHT y un paquete completo de soluciones el\u00e9ctricas h\u00edbridas (HESP) fueron suministrados por los especialistas belgas en propulsi\u00f3n de Esco Power. Un portavoz de Esco Power a\u00f1adi\u00f3: \"En nuestro sistema HESP utilizamos inversores y m\u00e1quinas el\u00e9ctricas Danfoss como componentes para este proyecto. Estamos encantados de formar parte de los primeros transbordadores r\u00e1pidos h\u00edbridos del r\u00edo T\u00e1mesis\".<\/p>\n Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey, Londres.<\/em><\/p>\n thamesclippers.com<\/a>, danfoss.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), escopower.be<\/a> (actualizaci\u00f3n II)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Thames Clippers est\u00e1 construyendo los primeros transbordadores h\u00edbridos de alta velocidad para pasajeros del Reino Unido, que se pondr\u00e1n en marcha en oto\u00f1o de 2022 y primavera de 2023. 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