El brazo inversor de General Motors, GM Ventures, se encuentra entre los inversores de una startup estadounidense que desarrolla bater\u00edas de litio-metal de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan inform\u00f3 la empresa el jueves. Soelect recaud\u00f3 $11 millones de GM Ventures, KTB Network y Lotte Ventures, una filial de la coreana Lotte Chemical.<\/p>\n
La startup con sede en Carolina del Norte fue fundada en 2018 por Jin Cho, que ha trabajado en la industria de las bater\u00edas durante 25 a\u00f1os, anteriormente en LG, Samsung y Johnson Controls. Como Reuters<\/em> escribe, citando a Cho, Soelect ya cuenta con m\u00e1s de 20 clientes, principalmente de la industria del autom\u00f3vil.<\/p>\n Soelect considera que los \u00e1nodos de metal de litio son un componente clave en los futuros sistemas de bater\u00edas. Para su \u00e1nodo \"LiX\", la empresa afirma tener capacidades de carga r\u00e1pida de hasta 4C y hasta 100% en 15 minutos. En comparaci\u00f3n, QuantumScape anunci\u00f3 esta semana<\/a> que pod\u00eda cargar sus pilas de estado s\u00f3lido al 80% en 15 minutos. Sin embargo, las pruebas de QuantumScape tambi\u00e9n demostraron que la bater\u00eda aguanta 400 ciclos en el proceso. Soelect no detalla la estabilidad de los ciclos en su p\u00e1gina web.<\/p>\n En cambio, Soelect afirma que su \u00e1nodo puede reutilizarse \"sin destruir los procesos necesarios para la mayor\u00eda de los reciclados\". La empresa no facilita m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la composici\u00f3n del \u00e1nodo o las propiedades de las pilas con esta tecnolog\u00eda. Sin embargo, la empresa tambi\u00e9n est\u00e1 estudiando las membranas de electrolito s\u00f3lido (SEM) basadas en pol\u00edmeros.<\/p>\n En cuanto a las soluciones de bater\u00edas de (semi) estado s\u00f3lido, Reuters<\/em> cita el portavoz Darryll Harrison de GM Ventures. Dijo que la inversi\u00f3n de GM en Soelect \"complementa\" la asociaci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles con SES y \"ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s nuestros esfuerzos para acelerar el avance de la qu\u00edmica de las bater\u00edas.\" M\u00e1s concretamente, Harrison dijo que la tecnolog\u00eda de litio-metal de Soelect \"podr\u00eda servir para facilitar los futuros dise\u00f1os de \u00e1nodos de bater\u00edas de litio-metal y de estado s\u00f3lido para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n KTB Network y Lotte Ventures participaron en la ronda de financiaci\u00f3n junto a GM Ventures. Ninguna de las empresas revel\u00f3 su participaci\u00f3n en la inversi\u00f3n, pero Lotte Ventures fue el inversor principal. Lotte Ventures forma parte del grupo surcoreano Lotte Chemical. \"La experiencia de Lotte Chemical en la fabricaci\u00f3n de productos qu\u00edmicos\/materiales, la experiencia de GM en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas y la experiencia en capital riesgo de KTB se combinar\u00e1n para impulsar el desarrollo y la comercializaci\u00f3n de nuestra tecnolog\u00eda y tambi\u00e9n nos ayudar\u00e1n a atraer a los mejores talentos\", declar\u00f3 Cho al comentar la noticia.<\/p>\n reuters.com<\/a>, bizjournals.com<\/a>, soelect.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El brazo inversor de General Motors, GM Ventures, se encuentra entre los inversores de una startup estadounidense que desarrolla bater\u00edas de litio-metal de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan inform\u00f3 la empresa el jueves. 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