Los v\u00e1stagos SUV de los modelos el\u00e9ctricos EQS y EQE anunciados por Mercedes-Benz se lanzar\u00e1n a finales de 2022, seg\u00fan un informe de prensa. El art\u00edculo tambi\u00e9n menciona los primeros datos t\u00e9cnicos clave.<\/p>\n
Aunque tanto el SUV EQE y el SUV EQS<\/a> saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n en el Planta estadounidense en Tuscaloosa<\/a>es probable que ambos modelos celebren su estreno en China. Seg\u00fan la revista automovil\u00edstica brit\u00e1nica, el SUV EQS podr\u00eda presentarse en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn en abril y el SUV EQE en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Guangzhou en noviembre.<\/p>\n Al igual que las berlinas EQS y EQE, ambos modelos se basan en la plataforma EVA totalmente el\u00e9ctrica de Mercedes. Debido a su similitud, tambi\u00e9n se est\u00e1n desarrollando en un programa de ingenier\u00eda conjunto, lo que deber\u00eda acortar el plazo de comercializaci\u00f3n.<\/p>\n Con una longitud de 5,16 metros, el SUV EQS se situar\u00eda unos cent\u00edmetros por debajo de la berlina (5,23 metros), mientras que el SUV EQE medir\u00e1 4,85 metros, es decir, s\u00f3lo unos diez cent\u00edmetros m\u00e1s que un Tesla Model Y. Seg\u00fan el informe, ambos modelos adoptar\u00e1n el dise\u00f1o aerodin\u00e1micamente optimizado de las berlinas, con superficies lisas y l\u00edneas curvas. Sin embargo, la revista cita a un alto directivo que afirma que no es el exterior sino el interior lo que ser\u00e1 \"un argumento convincente para comprar este coche\".<\/p>\n No hay sorpresas en lo que respecta a la cadena cinem\u00e1tica: Seg\u00fan el informe, el SUV EQS de mayor tama\u00f1o se ofrecer\u00e1 exclusivamente con tracci\u00f3n total y asumir\u00e1 la propulsi\u00f3n del EQS 580 4Matic: dos propulsores el\u00e9ctricos con una potencia combinada de 385 kW extraen su energ\u00eda de una bater\u00eda de 108 kWh. El SUV Maybach tambi\u00e9n se basar\u00e1 en esta variante \"con un sutil aumento de las prestaciones\" - Mercedes hab\u00eda mostrado un concept car correspondiente en la IAA de Munich<\/a>.<\/p>\n Al igual que la berlina, el SUV EQE se basar\u00e1 en la bater\u00eda de 90,6 kWh. A diferencia del SUV EQS, seg\u00fan Autocar<\/em>\u00a0se podr\u00e1 elegir entre tracci\u00f3n trasera con un motor y tracci\u00f3n total con un segundo motor el\u00e9ctrico en el eje delantero. El modelo b\u00e1sico con un motor se vender\u00e1 como el SUV EQE 350 y tendr\u00e1 una potencia de 215 kW, seg\u00fan el informe. Al igual que las berlinas, ambos modelos se basan en una arquitectura de 400 voltios.<\/p>\n Seg\u00fan la informaci\u00f3n de Autocar<\/em>es probable que la gama de ambas series de SUV se ampl\u00ede a\u00fan m\u00e1s, incluyendo modelos AMG. Mercedes tambi\u00e9n hab\u00eda mostrado el primer AMG el\u00e9ctrico en la IAA<\/a>.<\/p>\n