En EE.UU., BMW ofrece a los conductores de los iX e i4 dos a\u00f1os de carga r\u00e1pida gratuita en las m\u00e1s de 3.000 estaciones de carga p\u00fablicas de Electrify America. Esto cubre hasta 30 minutos de carga r\u00e1pida gratuita por sesi\u00f3n de carga.<\/p>\n
La filial de VW Electrify America dice que la oferta comienza en marzo con el lanzamiento de los dos modelos en EE.UU.<\/a>. La promoci\u00f3n ser\u00e1 v\u00e1lida a partir de la fecha de compra del veh\u00edculo. Por ahora, la oferta se limita a los modelos iX e i4 (cada uno en sus dos opciones de motor), aunque el fabricante alem\u00e1n promete \"modelos y ventajas adicionales\" que se anunciar\u00e1n m\u00e1s adelante.<\/p>\n \"La colaboraci\u00f3n con Electrify America es un paso m\u00e1s en nuestro camino hacia un futuro sostenible\", afirm\u00f3 Sebastian Mackensen, presidente y consejero delegado de BMW Norteam\u00e9rica. \"La disponibilidad de carga es una caracter\u00edstica clave cuando se trata de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n Con sus capacidades m\u00e1ximas de carga de hasta 200 kW y una curva de carga relativamente plana, los modelos de BMW deber\u00edan ser capaces de recargar cantidades significativas de energ\u00eda durante la ventana gratuita de 30 minutos. El proceso de carga est\u00e1ndar del diez al 80% dura 31 minutos para la bater\u00eda de 80,6 kWh del del i4, mientras que el iX xDrive40 (71 kWh) tambi\u00e9n tarda 31 minutos y el iX xDrive 50 con 105,2 kWh tarda 35 minutos.<\/p>\n Electrify America gestiona actualmente 800 parques de recarga en Norteam\u00e9rica con un total de 3.500 puntos de recarga. En EE.UU. se utiliza la norma CCS1, y las estaciones de carga instaladas por Electrify America tienen una capacidad de entre 150 y 350 kW. Para 2026, la empresa tiene previsto duplicar con creces su infraestructura con 1.800 estaciones de carga compuestas por 10.000 cargadores individuales en Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n Aunque la carga gratuita durante cierto tiempo no est\u00e1 disponible para los clientes del iX e i4 en Europa, algunas otras ventajas de carga son<\/a>: Quienes adquieran un iX3, un i4 o un iX estar\u00e1n exentos de la cuota b\u00e1sica durante un a\u00f1o con la tarifa \"Active\" de BMW Charging, lo que equivale a unos 60 euros y a un ahorro adicional gracias a los menores costes de recarga en comparaci\u00f3n con la tarifa gratuita \"Flex\". Adem\u00e1s, los compradores de los tres modelos mencionados en Europa reciben el paquete Ionity Plus durante un a\u00f1o sin tarifa b\u00e1sica, lo que en este caso corresponde a 13 euros al mes (es decir, 156 euros) y un ahorro de 0,44 euros\/kWh: Con el paquete, s\u00f3lo se facturan 0,35 euros\/kWh en lugar de 0,79 euros\/kWh.<\/p>\n